唐山港京唐港区首次采用的大豆“双船双泊位”接卸作业由此取得成功。据悉，本次两艘粮食船舶双船同靠，六条作业线马力全开，通过卸船直疏模式，将运载的大豆快速运抵中央储备粮唐山直属库浅圆仓，单班接卸作业量达11000吨，为保障粮食供应链稳定顺畅奠定坚实基础。
2024年12月31日，随着卸载完金属矿石的“塔斯曼”轮解缆离泊，唐山港京唐港区2024年金属矿石吞吐量突破1.1亿吨，同比增长超12%，占港区货物总吞吐量的39.3%，金属矿石年度吞吐量创开港以来新高。
河北日报讯（通讯员任小霞 记者王育民）日前，河北省政府批复同意唐山港京唐港区23#、24#泊位对外开放。两个泊位对外开放后，能够进一步优化京唐港口岸运营环境，提高外贸货物作业能力，更好地服务“冀货出海”。
来源：【河北经济日报】本报讯（记者刘朋朋 通讯员任小霞）2024年12月31日，随着一声汽笛鸣响，卸载完金属矿石的“塔斯曼”轮解缆离泊。这也意味着河北港口集团唐山港京唐港区2024年金属矿石吞吐量突破1.1亿吨，同比增长12%以上，占总吞吐量的39.
来源：【河北经济日报】唐山港京唐港区51号、52号散货泊位工程效果图。河北港口集团供图河北经济日报讯（记者 刘朋朋 通讯员 齐越凡 杨诚）12月18日，河北省交通运输厅批复了唐山港京唐港区51号、52号散货泊位工程初步设计，标志着项目正式进入实施阶段。
天光渐亮，河北港口集团唐港股份第二港埠公司库场科区长王磊早早来到理货员办公室，开始了一天的工作。办公室外，没有了往日的人声鼎沸、车辆喧嚣，王磊双手在电脑键盘上忙碌，屏幕中，疏港货垛、流机定位、车辆派工情况清晰可见。
建设项目加速落地安全高效并驾齐驱合作“朋友圈”再扩展唐山港京唐港区高质量发展迈出新步伐今年以来，河北港口集团唐山港集团股份有限公司锚定全年任务目标，抢抓机遇、开足马力，跑出发展“加速度”。京唐港区51号、52号散货泊位工程通过省发改委核准批复，开工准备工作快速推进。
唐山港京唐港区件杂货码头大港巨轮作业忙2月5日，在唐山港京唐港区件杂货码头，工作人员正指挥大件货物装卸作业。河北日报记者王育民摄17个小时连续作业，完成135件水泥设备装船任务！春节假期后首个工作日，唐山港京唐港区件杂货码头，货物运输不断，门机运转不停。
河北日报讯（汤润清、任小霞）日前，唐山港京唐港区51号、52号散货泊位工程项目获得省发展和改革委员会核准批复，成为京唐港区建港以来首个30万吨级泊位项目。河北港口集团官微发布消息称，这是自2022年10月重组成立以来，首个完成核准的重大项目。
党的十八大以来，京唐港始终牢记习近平总书记对唐山作出的“三个努力建成”重要指示精神，大型化、专业化的煤炭、集装箱码头和25万吨级深水航道相继投产，短短几年内货物吞吐量连破2亿吨、3亿吨，相当于在新时代再造了一个京唐港。
四月，渤海湾的海风裹挟着湿润的春意掠过唐山港，码头作业区如同精密运转的机械心脏——无人集卡沿荧光导引穿梭于堆场，巨型桥吊在5G信号指挥下精准抓取集装箱，高清摄像头将码头的全景影像实时传回指挥中心，在产业升级的春风里，这座北方大港褪去了传统工业的粗粝感，显露出精密如齿轮咬合般的秩序
来源：【河北经济日报】唐山港京唐港区集装箱码头。本报记者 刘朋朋 摄□本报记者 刘朋朋 弓幸民自动化岸桥双小车交叉高效作业，无人集卡和有人集卡混行“毫无压力”，“智慧大脑”升级上线遥控指挥……智慧港口怎样炼成？记者走进唐山港京唐港区，带你一探究竟。
