最近，“大众瞩目”的新一代唐DM，比亚迪DM4.0时代的另一半，唐DM-p爆出谍照，并有核心信息流露:纯电续航达到惊人的200Km，增加直流快充功能。另一方面，可以肯定的是，新款唐DM-p，必然搭载刀片电池，在安全性上，又有了进一步提升。
几年前我们一聊到中型SUV，聊的都是途观L、昂科威、Q5L、GLC等等，哪儿有比亚迪什么事，甚至连整个自主品牌都得靠边站，但自从比亚迪的唐推出新能源版本之后，销量就一路攀升，现在单月能冲到1万9千多台，远超上面的这些车型。
这是我提唐DM-i后跟大家分享的第二十五篇帖子，关于唐DM系列和唐EV，我选谁?先说我自己的结论:如果是购买人生第一辆车或者换车，手头上只有一辆车，那就直接上插电混动车，也就是DM系列，因为DM系列能够短途纯电，长途加油，完全没有续航焦虑。
我是有着多年事故车维修经验以及二手车检测经验的检测师三杠，始终秉承着“客观、专业、中立”三大原则，驰骋在国内各大二手车交易市场，帮助客户还原真实车况是我的职责。车辆年款:比亚迪 唐 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座。
大家好！我是检车家的大拿。我曾经是一名汽车机修工，现在是一名兢兢业业的二手车检测师，更是一位事故车劝退师，别看我们维修检测样样顶，可这文采确实一般，大家将就着看吧，有说错的地方还请见谅。今天的主角是现如今风头无两的国产新能源品牌，比亚迪！
