约谈要求，互联网道路货运平台要提高站位、正视问题，立即对压价竞争行为进行整改，着力规范平台收费行为，坚决消除超载超限、违规载客、运输违禁品等安全隐患，向社会公开抽成比例或会员费上限，采取切实有效措施，着力维护公平公正的市场秩序，着力维护货车司机合法权益和行业安全稳定发展大局。
货拉拉这回真的要上市了？近日货拉拉向港交所更新招股书，业界再次发问。此前货拉拉已多次递表，更早前还有过赴美的IPO计划，但仍站在资本市场大门外。根据招股书，2022—2024年货拉拉营收10.36亿美元、13.34亿美元、15.
红星资本局3月29日消息，近几年频频传出上市消息的货拉拉，终于靴子落地——赴港上市。3月28日晚间，货拉拉正式递交招股书，申请于港交所主板上市，上市主体为“拉拉科技控股有限公司”。高盛、美银证券和摩根大通为其此次IPO的联席保荐人。
近日，港交所发布公告，货拉拉（上市主体为“拉拉科技”，海外品牌为Lalamove）已更新招股书，并披露2024年度财报数据，这已经是货拉拉第五次冲击港股IPO。公开资料显示，货拉拉（Lalamove）起源于2013年中国香港的EasyVan品牌，初期聚焦同城货运数字化。
近日，多地货车司机在社交平台发布视频，对货拉拉现行订单规则表达不满，并宣布在未来几日内不再接单。多位货车司机向《中国汽车报》记者表示，此次他们停运的原因是平台计费标准变更，导致运输从业者的收入大打折扣。
多次传闻要上市的货拉拉终于开启IPO了。南都记者获悉，3月28日晚间，根据港交所披露的信息，同城货运网络平台货拉拉已递交上市申请。高盛、美银证券和摩根大通为IPO的联席保荐人。根据财务数据，2022年，货拉拉收入10.36亿美元，全年完成订单4.
在股市喧嚣的十一国庆假期，货拉拉悄然向港交所递交了招股书。10月2日，货拉拉母公司“拉拉科技控股有限公司”披露了2024年中期业绩，这也是迫切上市的货拉拉年内第二次更新招股书。招股书显示，2021年、2022年、2023年以及截至2024年6月30日，货拉拉营收分别为8.
此前多次传闻将上市，货拉拉的资本故事有了新进展。3月28日晚间，根据港交所披露的信息，货拉拉向港交所正式递交招股说明书，申请主板上市，上市主体名为拉拉科技控股有限公司，由高盛、美银证券和摩根大通共同担任保荐人。
