我自己是21年首发的四驱版Model Y车主，用车2.4万公里，早期使用特斯拉超充、第三方快充，随着新房即将入住，我去年年底装好了家用充电桩，距今使用了小一年的时间，就我个人使用体验，来讲讲第三方和原厂家充桩的区别，以及选择的考量。
在“五一”假期出行高峰到来前，特斯拉宣布了一则补能方面的大消息。4月25日，特斯拉官方宣布，正式在中国大陆地区面向部分非特斯拉品牌新能源车辆试点开放充电站。首批试点开放的充电站中，包括10座超级充电站、120座目的地充电站，可支持车型达37款，涵盖比亚迪、蔚小理等多款热门车型。
4月25日，特斯拉官方宣布，正式在中国大陆地区面向部分非特斯拉品牌新能源车辆试点开放充电站。首批试点包含10座超级充电站，分布在北京和上海的商务办公区、购物中心等地；另外有120座目的地充电站，覆盖北京、上海、广东、江苏等25个省份。
中国经济导报、中国发展网讯 记者鲍筱兰 4月25日，特斯拉官方宣布，正式在中国大陆地区面向部分非特斯拉品牌新能源车辆试点开放充电站，进一步推动“充电网络开放试点计划”落地。首批试点开放的充电站中，包含10座超级充电站、120座目的地充电站。
随着新能源汽车销量的不断增长，充电桩市场需求得到了释放， “充电焦虑”问题也逐渐凸显：“不知道下一个充电站有多远”、“充电站是否排队”、“充电桩是否可用”、“节假日排队时间长”、“充电速度慢”……近日，特斯拉官方宣布，特斯拉充电网络开放再升级，开放范围更广泛、充电体验更便捷。
4月25日，特斯拉官方宣布，中国地区的特斯拉超级充电站，正式开放给其他品牌的新能源汽车进行充电。首批开放试点包含10个超充站，以及120个目的地充电站，通过特斯拉APP就能查看附近开放的充电桩信息，并为车辆进行充电。
