但由于在人力、物力资源乃至更重要的政治资源上，列宁格勒都较哈尔科夫占优，所以在研制“通用坦克”的问题上，科京原先那个比对手更大、更重、更强的大方针不但没有改变，反而因为目标的明确而变得清晰起来——科京意识到此前SMK与T-100 55吨的重量已经是多炮塔坦克的设计上限了，无法再通过加厚装甲来提高防护了，只有单炮塔的布局可以解决这个问题，还可以获得更好的装甲和机动性，所以在SMK与T-100两个项目止步不前的同时，科京决定利用这两个项目此前取得的部分成果，再借鉴哈尔科夫方面在对BT-7M的改进中的有益尝试，搞出一个“通用坦克”项目。
1937年，苏联红军装甲与机械化部队总局研发出几款"突破坦克"，又借鉴西班牙内战的经验衍生出SMK、T-100及KV三个方案。经过战争洗礼，最终在3个重型坦克方案中，一致认为KV-1U-0号样车属于最优秀的方案。
今天给大家介绍一下游戏中的奇葩珍藏坦克KV-2，说KV-2坦克奇葩是因为他爽到爆得可以暴击秒杀4级房大多数坦克的火力和除火力以外基本都是同级车里最差的参数，无法远距离黑枪的精度，超大圈的最大精度，不停下来瞄准个几秒基本打不到人，护甲一般，机动性能简直不能看，视野基本属于瞎子，所以
【仅代表作者观点】从多炮塔到单炮塔早在20世纪30年代，苏联便成为世界上第一坦克大国，当时苏联红军装备的坦克数量已经超过了一万辆。不过，当时苏联红军装备的坦克，主要是轻型坦克，以T-26轻型坦克为主。对于中型坦克和重型坦克，苏联军方也予以一定的关注。
【仅代表作者观点】动力-传动装置KV-1重型坦克的动力装置为V2K型V型、12缸、水冷、直接喷射式柴油机。这种柴油机，和T-34坦克上使用的V2柴油机一道，是苏联坦克上最早采用的柴油机，具有里程碑式的意义。V2K型柴油机的缸径为150毫米，气缸排量为38.
二战期间芬兰缺少武器装备，尤其是装甲武器，他们不得不高度利用战场缴获，例如用苏联BT-7快速坦克改装的BT43装甲运兵车、BT42坦克等，今天我们再来介绍两款更加稀有的装备：T-38-34和T-38-KV。芬军士兵从芬兰的命名就能看出，这两款装备都源自T-38坦克。
