新京报讯（记者张璐）北京市园林绿化局微信公众号4月16日发布2025年北京杨柳飞絮第二个高发期预报。4月中旬以来，随着气温进一步回升，垂柳、旱柳、欧美杨、青杨等逐步开始飞絮，杨柳飞絮即将进入第二个高发期。
新京报讯 据北京交通订阅号消息，东六环受古城西桥事故影响，目前民警在北向南方向疃里桥，南向北方向在小圣庙桥，采取临时分流措施 ，南北双向收费站进口封闭。建议行驶在东六环南段的司机朋友听从现场民警指挥，提前绕行周边路段行驶。
来源：中国新闻网 中新网北京12月24日电 (记者 吕少威)记者今天从北京市发改委举行的新闻发布会上获悉，北京东六环入地改造工程基本完工，连通顺义、大兴、北京首都国际机场和北京大兴国际机场的重要通道，将有效缝合城市空间，提升交通服务水平。
中新网北京9月12日电 (记者 陈杭)北京东六环入地改造工程地下长9.2公里，最大埋深75米，目前主体工程基本完工。在东六环原有道路基础上，今年还将局部启动六环高线公园建设，打造世界级的公共活力空间，主要体现在引领创新发展、彰显高质量城市融合，成为近零碳排放示范项目。
历经5年建设，今天（4月20日）凌晨，全长约16.3公里的北京市重点工程——东六环改造工程正式通车，城市交通网络迎来新格局。改造工程分为直接加宽段和入地改造段，分段建设分段开通。其中约7.1公里的直接加宽段，将目前东六环的双向4车道拓宽至双向6车道。
六环路西侧，绿化带下方，一条约9.2公里的隧道如蛟龙般潜入地下，打通一条地下快速走廊。4月20日，历时五年半建设的“地下东六环”，终于迎来通车的历史时刻。作为华北地区最长的城市隧道，“地下东六环”无处不体现着建设者的巧思。
来源：人民网 IMG_20250420_155609_副本东六环改造工程建成通车。 人民网记者 李博摄人民网北京4月21日电 （记者李博）历经5年建设，北京东六环改造工程于4月20日正式开通运营，实现了高速路“藏”于地下。
“新开通的东六环隧道路况很好，科技感十足，但我发现原先的一些高速公路出入口没有了，一路开过来都是隧道，这是怎么回事？”4月20日凌晨，全长约16.3公里的北京东六环改造路段开通试运营，南起京哈高速立交，北至潞苑北大街，设计速度80公里/小时，由双向四车道加宽至六车道。在长约9.
4月20日拍摄的北京东六环隧道口。当日，历经5年建设的北京东六环改造工程全线建成通车。自此，往来车辆可以通过地下隧道穿越城市副中心核心区。东六环改造工程是北京市重点工程、北京城市副中心标志性工程，位于北京市通州区城市副中心，南起京哈高速、北至潞苑北大街，线路全长约16.3公里。
来源：环球网 4月20日，北京市重点工程——东六环改造工程正式通车运营。北京东六环改造工程地处北京城市副中心核心地带，南起京哈高速立交，北至潞苑北大街，全长约16.3公里，双向六车道，设计时速80公里。工程分为直接加宽与入地改造两部分，直接加宽段长度7.
来源：人民网－人民日报 本报北京4月20日电 （记者王昊男、韩鑫）4月20日，北京东六环（京哈高速—潞苑北大街）改造路段正式开通试运营。与此同时，六环高线公园正在加紧建设，预计2029年5月整体亮相北京城市副中心。据介绍，北京东六环改造工程全长约16.
详情可拨打96011服务热线咨询。常屯收费站/来自网络为配合东六环改造工程开通试运营，原东六环常屯收费站、小圣庙收费站4月20日0时起关闭。广大驾驶员可通过高德、百度等导航软件提前规划好出行路线，避免不必要绕行。
