4月29日，在广西南宁市邕江河道上，满载着货物的船只穿梭来往，一派繁忙景象。邕江是广西南宁市的母亲河，是珠江—西江经济带的重要组成部分。图为船只在邕江河道上穿梭来往。何光民 摄图为船只在邕江河道上穿梭来往。何光民 摄图为船只在邕江河道上穿梭来往。
10月28日11时40分，随着广西壮族自治区交通运输厅党组成员欧阳斌宣布“红花水利枢纽二线船闸通航”，8艘满载货物的货船在船闸泄水结束后向下游缓缓驶去，标志着广西柳江红花水利枢纽二线船闸通航圆满成功，柳江水运通航能力从500吨级跃升至3000吨级，广西最大工业城市的“黄金水道”顺利打通，为促进区域经济发展提供了坚实的水运保障。
12月15日，数艘满载货物的货船在西津二线船闸完成泄水开闸后往下游破浪驶去，这意味着广西西津水利枢纽二线船闸工程建成通航，标志着西江航运干线将实现3000吨级船闸和双线船闸全面贯通，有效解决西江航运干线碍航瓶颈问题。
4月8日，记者从北部湾港集团了解到，今年一季度，西江黄金水道船闸过货量实现两位数增长，为广西打造成为粤港澳大湾区的重要战略腹地提供高效畅达的水路大通道。截至2024年3月31日，西江联合调度船闸过货量达9316.06万吨，同比增长37%，其中长洲船闸过货量4212.
近日，南都记者报道有“黄金水道”之称的西江航运干线出现大规模“堵船”现象，引发广泛关注。广西壮族自治区港航发展中心航道管理处工作人员向南都记者表示，目前堵船情况已有所缓解，堵船数量从上周的1800多艘降到目前不到1400艘，“但全部疏通大概需要等到明年1月份。”
中新网6月12日电 国务院新闻办公室12日举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会，围绕“加快打造国内国际双循环市场经营便利地 凝心聚力建设新时代壮美广西”作介绍。广西壮族自治区发展改革委主任白松涛在会上表示，广西与大湾区地缘相近、人缘相亲、语言相通。
