参考消息网1月11日报道 据香港《南华早报》网站1月10日报道，中国国家铁路集团说，该集团计划今年完成可能是世界上最快的高速列车的样车制造并开展型式试验。这家集团9日还表示将进一步升级已经十分庞大的铁路网络。报道称，国铁集团运营着世界上最大的高速铁路网。
冲上微博热搜榜首。消息称，时速450公里的高铁即将在2025年投用。届时，京沪之间高铁仅需2.5小时即可到达。评论区里不少网友对此表示兴奋然而，事实是否真是如此？记者就此梳理相关资料并咨询行业相关人员。试验速度并非实际速度京沪间坐高铁2.
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而这台时速450公里的高铁-CR450，也是我国轨道交通技术一次重大突破成果，有望在2025年开始商业运营，首用线路有可能是京沪线，到时候一旦这台高铁投入商业运营，就会大大缩短北京到上海的时间，只需要2.5小时左右。
近日，国铁集团工作会议上获悉，2024年国铁集团将完成CR450样车制造并开展型式试验，预计到2025年将投入使用。这标志着我国CR450高速动车的实验运行速度将达到450公里/小时，商业运行速度将达到400公里/小时，有望一举成为世界上最快的高速列车。
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据国铁集团消息，2024年，国铁集团将完成CR450样车制造并开展型式试验。预计到2025年，CR450高速动车将投入使用。当前，中国现有的高铁列车时速已经可以达到350公里，但CR450高速动车未来具有450公里实验运行时速和400公里商业运行时速。
昨天（2月27日），冲上微博热搜榜首。消息称，时速450公里的高铁即将在2025年投用。届时，京沪之间高铁仅需2.5小时即可到达。评论区里不少网友对此表示兴奋然而，事实是否真是如此？记者就此梳理相关资料并咨询行业相关人员。试验速度并非实际速度京沪间坐高铁2.
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正在制造中的复兴号智能动车组。 路炳阳/摄影本报记者 路炳阳 北京报道近期多家媒体报道，时速450公里高铁有望在2025年投入使用，上海到北京仅需2.5小时。消息令人振奋，不过2025年真的可以做到京沪间2.5小时抵达吗？这恐怕只是看起来很美。
记者 吴昊12月30日上午，新建潍坊至宿迁高速铁路及青岛连接线建设动员会在临沂市举行，潍坊设分会场。这标志着潍宿高铁山东段正式开工，京沪高铁辅助通道全线开工。京沪高铁辅助通道通车后，潍坊到北京最快仅需1.5小时，到上海仅需最快2.5小时。
