海南航空准备退出所有的空客A350-941型客机的消息由来已久，如今正式变为现实。B-1069、B-1070本应交付给巴西Azul Linhas Aéreas Brasileiras的，但是不知为何Azul Linhas Aéreas Brasileiras没有接收这两架机，于是在2018年12月，这两架飞机就来到了首都航空旗下，不过首都航空刚把飞机由图卢兹调机至海口，就被海航收走，实际并未在首都航空运营。
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北京商报讯（记者 关子辰 牛清妍）8月8日，据空中客车消息，自2018年8月8日空客A350加入国航和川航机队以来，空客A350飞机已进入中国内地民航市场运行五周年。根据航空数据分析机构OAG统计，截至2023年7月底，中国内地航空公司的空客A350机队共执行约10.
空客于2014年12月向卡塔尔航空公司交付首架A350，随后在2015年1月该机投入航线运营。一年多来，外界一直揣测A350到底运营表现如何。虽还未公布其具体运营数据及签派可靠性，但空客和航空公司为提高A350机队运营表现，的确付出了很多努力。
图：2015年那些退役的飞机飞机的更新换代是航空公司发展过程中的重要一环，随着新飞机的不断引进，老旧飞机也陆续退役。2015年又有一批老飞机退出了历史舞台，过去，它们在苍穹下的奋力翱翔，为航空公司立下不少汗马功劳。
