羊城晚报讯 记者许琛报道：广州去年9月将参改的5000多辆公务车封存停驶，市直机关也将于今年4月底前完成车改，各区于6月底前完成。公车改革后，司机如何分流？公务车该如何使用？车补是否足够等问题，引起了人大代表们的热议。
公车改革咋个改？机构范围：州人大机关，州政协机关，州纪委机关，州法院， 州检察院，州委各部门，州政府各部门，各民主党派州委机关，州 工商联机关，参照公务员法管理的州级人民团体、群众团体机关和 事业单位（以下统称各参改单位)。人员范围：各参改单位在编在岗厅（局）级及以下工作人员。
唐利民说，目前各地各部门均将上报公车改革方案，按省级领导小组的意见，各地各部门用车要根据人数核定。按规定，根据四川发展不平衡、山高路远的特殊省情，除了厅局级一把手之外，其他班子成员将全部纳入车改范围。 “各地封车那个月，就是车补发放之时。
《广东省全面推进公务用车制度改革总体方案》已获国家发改委批准，省直机关公车改革将在今年6月底前完成，其中省直机关公车改革将在今年6月底前完成，各地级以上市、各县(市、区)于9月底前完成，乡镇于12月底前完成。
4月19日，全市公务用车制度改革工作动员大会召开。会议同时下发了《宜春市公务用车制度改革实施方案》（以下简称《方案》），这意味着我市公车制度改革进入实质性实施阶段。《方案》对哪些机构和人员涉及公车改革、公务交通补贴有多少、公车改革后的司机和车辆怎么安置等均有明确设计。
昨天汇总了湖南、云南、贵州、四川、重庆、山东、甘肃、河南8个省的公务员公车补贴标准情况，大家都比较喜欢，也有网友咨询广东、河北、浙江、宁夏、广西、湖北、安徽等8省的情况，下面我继续汇总一下，供大家参考。
（记者 袁晓金 庞磊成）记者从9月28日市政府召开的全市公务用车制度改革工作会议上获悉，《潮州市全面推进公务用车制度改革总体方案》和《潮州市市直机关公务用车制度改革实施方案》日前获省公车改革领导小组批复同意。
说起“车补”，大家的第一反应就是公务员的专属待遇，对于这个待遇，常常让很多事业单位工作人员羡慕不已，尤其是在行政机关混编混岗的事业编，认为坐在同一间办公室、干着同样的事，为什么公务员有车补，而事业编却没有？
日前有媒体报道，中央和国家机关公务用车改革已经完成，按照改革方案，车补按照级别高低分为多档。虽然北京市的改革方案还没出台，但不少公务员看到国家机关的方案，还是引发了热议，如果按照这个模式，领导补更多会不会让基层不平衡？不同部门用车不一样如果补贴一样会不会不合理？
国家发布的《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》规定：力争在2014年年底前基本完成中央和国家机关及其所属参照公务员法管理的事业单位公务用车制度改革，2015年年底前基本完成地方党政机关公务用车制度改革，用2至3年时间全面完成公务用车制度改革。
事业单位车补，一直是一个硬“梗”，对于很多在职的事业编制来说，都不想讨论这个事情，但有就有，没有就是没有，现在对于事业单位的车补，不同地区的政策不同，甚至同一地区的不同人员，政策也不同，接着介绍一些了解的情况，供大家参考。
河源日报讯 见习记者 罗怿婷 从本月开始，市直单位公务交通补贴正式发放，补贴标准为每人每月300元至1690元不等，首次发放人数共4701人。补贴根据行政级别分8档根据有关规定，参改部门车辆封存停驶并经验收合格后，方可发放公务交通补贴。
