该《规划》最大的亮点，就是国家层面单独把“西部陆海新通道”作为国家战略骨干通道建设工程来打造，广西作为当之无愧的主节点被委以重任，涉及黄桶至百色、黔桂增建二线、南宁至防城港增建二线等铁路项目，并积极推进呼北高速的全线贯通、平陆运河的研究建设以及广西北部湾国际门户港的建设。
@广西日报桂林记者站桂林规划局发布消息，桂林北综合客运枢纽项目位于叠彩区与灵川县八里街接壤处，规划范围北起站前北路，南至西二环路，东接桂林北站东广场，西临福利路。建成后将实现高铁动车与公交和快巴的无缝接驳。公示期截止到8月21日，大家有建议和意见可反馈。
南宁国际空港综合交通枢纽工程位于南宁吴圩国际机场T2航站楼前，建设用地375亩，投资66.46亿元，建设包括南宁至崇左铁路引入机场隧道、城市轨道交通机场线引入机场隧道、综合交通中心三大部分，是广西高水平共建西部陆海新通道的关键工程之一。
2020年12月28日，记者从南宁市全面落实强首府战略强枢纽专项组办公室召开的新闻发布会上获悉，该市按照“通道+枢纽+产业”基本思路全面落实强首府战略，强枢纽专项工作及“交通网”建设三年大会战取得良好开局。去年1—11月，南宁市交通基础设施固定投资同比增长20.3%。
中新网南宁6月23日电 6月22日，广西南宁机场综合交通枢纽参建单位举行百日专项劳动竞赛。南宁国际机场综合交通枢纽建设公司负责人介绍:举办此次主题党建活动，旨在落实中央“六稳”“六保”要求，通过党员亮身份、亮职责、亮承诺、亮行动、亮成果，将基层党组织建设与南宁机场综合交通枢纽建设相结合，将党建联创共建与抗疫复工达产紧密融合，加快推进施工进度，创建精品工程、绿色工程。
10月26日，中建八局承建的广西壮族自治区重大项目——南宁国际空港综合交通枢纽工程正式竣工投运。该项目填补了广西“空铁联运”领域空白，是广西首个集民航、高铁、地铁及公路等功能为一体的特大型现代综合交通枢纽，将支撑吴圩国际机场更好地依托南宁服务北部湾经济区、辐射东盟地区，助推广西构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局，深度融入“一带一路”建设，实现“三大定位”新使命。
广西交通投资集团所属企业广西南崇铁路有限责任公司副总经理、总工程师曹波在接受记者采访时表示，南宁国际空港综合交通枢纽工程是广西第一个集民航、高铁、地铁和高速公路等多种交通方式为一体的特大型综合交通枢纽设施，该项目对广西综合交通一体化具有里程碑意义，标志着广西现代化综合交通运输体系正式进入空铁联运新时代，彻底改写了广西没有GTC的历史。
玉林市在广西交通大格局中，全力打造广西“东融”门户型交通枢纽城市。今年以来，玉林市发展和改革委、交通运输局、北部湾办、铁路机场办等部门，按照玉林市委、市政府加快建成“四强两区一美”两湾先行试验区部署，对外打通“大动脉”，对内畅通“微循环”，奏响“强枢纽”最强音。
近日，国家“十四五”发展规划发布，将继续展开交通强国建设，完善“八纵八横”高速铁路网，构建多层级、一体化综合交通枢纽体系。重点推动战略骨干通道、高速铁路、普速铁路建设，包括20条普速铁路、高速铁路项目，以及三大城市群城际（市郊）轨道交通网。
近日，《南宁市综合交通运输“十四五”规划》终期评审会在南宁市交通运输局召开，《规划》从强化国家级综合交通枢纽功能、提升城乡客运服务质量、推动交通物流转型升级、促进交通行业可持续发展等方面对南宁综合交通运输发展提出前瞻性、科学性和可行性的研究。
