夜里回家，绕着小区转圈，就是找不着车位；老旧小区，双排停车，不定啥时候就被叫下楼挪车……随着社会经济发展，机动车数量成倍增长，首都北京也如其他超大城市一样，不得不想方设法破解停车难题。土地资源有限，北京交通部门就改革创新，引导市民“共享车位”。
来源：经济日报老旧小区“停车难”一直是城市治理的痛点。近年来，多地探索采用错时共享停车等方式解决“停车难”问题，颇有成效。错时共享停车大体分为两类，一类是居民小区白天开放给上班族，另一类是机关单位、企业夜间开放给附近居民。
中原网讯（记者 汪永森 任思领）为解决市民停车难问题，郑州市党政机关、事业单位面向社会开放单次共享免费停车，“郑好停”小程序也陆续上线数十家错时共享停车场，市民朋友可在线预约，享受政策带来的便利。这些“藏”在机关大院中的停车场夜间开放情况如何？
医院与社区采取“车位共享”的方式，破解“停车难”的问题。“现在早上上班不怕与医院对着的小区门口会堵车，晚上回家也不用担心车位难找难停了，还是很方便的。”提到小区实施的“共享车位”措施，住在成华区二仙桥街道下涧槽社区五坪小区的李先生很满意。车多位少，是老旧小区普遍面临的停车难题。
过去，重庆巴南区市民刘云波每天为停车犯愁，下班后在马路边到处找车位。如今，他家附近的鱼洞街道办事处为居民提供共享车位，他下班后将车停到办事处大院内，方便多了。老旧小区“停车难”一直是城市治理的痛点。近年来，多地探索采用错时共享停车等方式解决“停车难”问题，成效如何？
一边是居住小区停车位捉襟见肘，一边是附近的机关企事业单位停车场晚间“闲置”，有停车需求的居民“望眼欲穿”。2019年，北京推出《关于推进本市停车设施有偿错时共享的指导意见》，大力推进辖区停车资源向居民共享。
编者按：近年来，随着居民汽车保有量的不断攀升，停车位“一位难求”成为横亘在居民生活与城市发展之间的现实难题，破局城市停车困境已迫在眉睫。错时共享停车位有效拆解时间限制，向天空向地下“要车位”顺利打破空间捆绑，信息化手段整合碎片化停车资源……全国各地均在积极破局停车困境。
用车方便停车难，成为当前部分市民的烦心事。为方便市民停车，合肥持续推动错时共享、免费停车等便民停车服务。3月20日，记者从合肥市城管局获悉，截至目前，全市已有144个停车场实行错时共享停车服务，共计可提供共享车位2.4万余个。
深圳新闻网2024年7月21日讯（深圳特区报记者 任琦通讯员 龙坂轩）今年以来，坂田街道以“党委统筹、市场参与、车场增收、居民受益”的方式，整合辖区22个园区、企业加入“错时共享停车场”计划，每日闲时最多可向周边居民提供4494个停车位，并实施错峰优惠价格体系，有效缓解了辖区居民
潘钰鑫、王家慧4月29日傍晚6时，在嘉兴市秀洲区高照街道秀清社区，记者看到停车场道闸显眼处竖了一块“错时共享停车单位”的标识牌，部分停车位标注有“错时共享”的字样。没过一会儿，开来一辆小轿车，道闸自动抬起，车主蔡先生将车有序停放在共享停车位内。
今天（12月17日）早7点，家住相城区庆元家园小区的市民徐先生匆匆出门上班，他的车不停小区，而在一街之隔的相城市民服务中心——这里每晚6点至早8点的时间段，对周边社区居民开放错峰共享停车。“小区车位紧张，这里离家近，对我们‘上班族’来说挺方便。
过去，重庆巴南区市民刘云波每天为停车犯愁，下班后在马路边到处找车位。如今，他家附近的鱼洞街道办事处为居民提供共享车位，他下班后将车停到办事处大院内，方便多了。老旧小区“停车难”一直是城市治理的痛点。（2月20日《经济参考报》）公安部数据显示，2024年全国机动车保有量达4.
当前，停车难是困扰广大车主的共性问题，也是城市管理的痛点。究其根本，停车位配比失衡、资源利用率不高是停车难主因，盘活现有资源、提升使用效率，成为化解难题的关键。车位错时共享是有益的探索，西藏拉萨、河北石家庄等地已开始尝试。
近日，《广州市停车场条例》（修订草案稿）公布并向公众广泛征求意见。其中提及，鼓励有条件的机关、企业和事业单位将自用停车场向社会开放，同时也鼓励个人出租自有停车位实行错时共享停车。（5月21日广州日报新花城客户端）“小缺口”却是大问题。
