20日，全球首艘安装风动节能装置的64000吨散货船“阿弗罗斯”轮在启东华滋能源完成修理，出坞开航。这是华滋能源继大型液化气船后，在风动节能船舶维修业务上实现新突破，华滋能源也成为全球第一家修理风动节能旋筒风帆船舶的修船企业。
本船建造总用钢量比同吨位船型降低约500吨，同时在动力主机自由端安装了一台轴带发电机，当船舶在海上航行时，通过动力主机富余功率带动轴带发电机发电，并满足船舶航行期间辅助设备的用电需求，进而通过航行过程中停用主柴油发电机组，显著降低了船舶整体油耗，减少碳排放，更具节能环保优势。
该系列船总长227.2米，型宽36米，型深20.35米，满载吃水13.75米，设计载重量84，800吨，设有7个货舱，货舱容积105，000立方米，第2、4和6舱可以空舱，可装载多种固体散装货物、危险货品和谷物。
改装中的20万吨级货船羊城晚报讯记者宋王群、通讯员潘雅吉摄影报道：日前，一艘20万吨级外轮顺利进入深圳友联船厂船坞，开展为期25天的改装维修。该船采用液压装置放倒安装旋筒风帆系统，是粤港澳大湾区首艘进行风帆系统改装的船舶。据了解，该艘散货船长361米，宽65米，总重达20万吨。
不久之前，由上海船院设计的32.5万吨超大型矿砂船交付，这个船与其他船有些许的不同——它主要的动力来源，是船中央立起的5个白色“柱子”，看起来像“烟囱”。令人想不到的是这个白色的柱子竟然是“船帆”，安装了5个转筒帆，这也是世界上首艘配备转筒帆的矿砂船。
图为莆田出入境边防检查站工作人员监护在港停泊的新加坡籍“皮克斯”轮。东南网9月5日报道（福建日报记者 陈汉儿 通讯员 吴志 谢翠红 摄）4日，在莆田市秀屿港区，新加坡籍“皮克斯”轮装载20085吨硫酸铵后，顺利驶往广西防城港继续装货，随后一并出口巴西。
漫步黄浦江畔，除了浦江两岸的建筑群外，江中忙碌往来的船只也格外瞩目！你是否好奇江上不同颜色、不同形态的船只，有什么用处？一起来涨知识吧~游览船上海首艘新能源纯电动游览船“上海久事”号游览船是用于为旅客提供游览、观光、休闲、娱乐等服务的客运船舶。
