国内汽车销量持续增长的同时，汽车流通环节却陷入了生存困境。相关数据显示，近4年来全国有8000多家4S店消失，2024年上半年50.8%的经销商亏损。传统的汽车4S店模式遭遇着前所未有的挑战，厂商直营门店也面临成本高、扩规难的困境，在这样的背景下，汽车流通行业亟需新的模式。
每经记者：董天意 每经编辑：孙磊| 2024年12月30日 星期一 |NO.1 宁德时代回应减产传闻12月27日晚间，宁德时代在投资者互动平台表示，“公司2025年1月计划减少磷酸铁锂生产”的相关传闻不属实。
本报讯 （记者袁传玺）12月28日，国美车市（国美车市是由国美控股集团有限公司打造的第三方独立汽车流通平台）战略发布会暨生态合作伙伴大会在北京举行，宣布国美车市将进军经销商行业，联合导航平台、电商垂类平台、MCN机构等企业建立“卖车新势力”。
12月28日，国美控股集团举行了国美车市战略发布会暨生态合作伙伴大会，围绕“驭变·敢为·共赢——流通新业态 共创迎未来”的主题，提出打造创新性汽车流通平台。会上，国美控股集团针对当前汽车流通领域的发展困境，提出了全新的解决方案。
12月28日，国美车市战略发布会暨生态合作伙伴大会在京举行。国美集团供图中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 王京辉）在竞争日益白热化的汽车流通市场，新玩家是否还有破局的机会？12月28日，国美车市战略发布会暨生态合作伙伴大会在北京鹏润大厦国美总部举行。
12月28日，国美车市发布新战略，引发行业关注。作为一家由传统家电零售巨头国美控股集团打造的第三方独立汽车流通平台，国美车市的亮相并非仅仅是汽车新零售的再一次尝试，而更像是一场结合家电零售经验和下沉市场机会的产业探索。这场跨界合作，究竟能否成为下沉市场汽车消费的突破口？
撰文丨张栩彬 陈晓平 覃毅黄光裕的资本帝国，失去重要一角。2月10日，黄实控的国美通讯，遭交易所摘牌。上交所基于连续20个交易日收盘市值低于5亿元，裁定其退市命运。8日，国美通讯董事长王瀚召开临时股东大会，改聘会计事务所，安顿退市的后事。据估计，其退市殃及约1万余名股东。
苏宁首家汽车超市将于7月15日开业，后续更要在全国布局100家店，真有一种当年电器超市开遍全国的气势，但是在新兴市场冲击传统4S店经销商同时，别忘了老对手国美的灵魂人物黄光裕即将出狱，由此苏宁汽车超市前途会突生变数。
