前不久，沪杭通勤登上网络热搜：从杭州到上海，6时10分至7时15分，前后大约1小时，一班高铁或者动车都没有。这多少有些反常识，以往在大家的印象中，长三角城市间尤其是沪杭、沪宁沿线的高铁、动车早已公交化开行，十多分钟甚至几分钟一班已很平常，怎么还有如此长时间的“空白”？
潮新闻客户端 记者 陈薇在很多人的印象中，长三角城市间的高铁、动车早已公交化开行，十多分钟甚至几分钟一趟似乎是很平常的事。今年初，沪杭通勤登上热搜，原因是从杭州到上海，6时10分至7时15分，前后大约1小时，一班高铁或者动车都没有。
3月18日，澎湃新闻记者从中国铁路上海局集团有限公司（以下简称上铁集团）获悉，为满足旅客差异化出行需求，徐连高铁、宁杭高铁、京港高铁合黄段、杭昌高铁黄昌段、沪苏通铁路等5条线路将于2025年3月20日起新增11款新型票制产品。
3月28日，北京青年报记者从中国铁路北京局了解到，自3月25日起，京津、京雄、京张等多条铁路线路计次票、定期票上新，30天定期票可选使用次数增加至11个档位；京广高铁（京武段）和京唐、京滨城际铁路计次票新增“90天 10次”票种；旅客购买计次票可预约待使用行程数量也由原来最多4个
记者陈秋圆 发自北京 12月7日晚9点，中国铁路微信公众号发布消息，按照首都严格进京管理联防联控协调机制防控政策要求，自即日起，对进返京人员不再执行查验核酸检测阴性证明和健康码等防控措施。取消购票环节进返京限制，各次途经、终到北京列车，恢复办理到京延长补票业务。
自3月25日起，渝厦高铁张长段及长株潭城际铁路将迎来票制革新。今天，记者从长沙火车站获悉，铁路部门将新增11种创新型票制产品，通过灵活的组合方式和最高达6.2折的票价优惠，为高频次、通勤类旅客降低出行成本。此次改革在原有票制基础上进行升级扩容，推出“计次票+定期票”组合方案。
11月17日，交通运输部在官网公布了修订后的《铁路旅客运输规程》，将于2023年1月1日起施行。记者梳理发现，针对广大旅客关注的儿童票问题，新《客规》打破了以往“以身高论票价”的规定，开启“双轨制”:实行车票实名制的，年满6周岁且未满14周岁的儿童应当购买儿童优惠票;
在金州火车站，通知月票停用的“公告”很醒目。 虽然住处远在金州，但在青泥洼桥附近工作的市民小郑一直自豪于自己“上下班方便”。“赶上雨雪天气，我比家住马栏子的同事回家都要快！”之所以有底气这么说，是因为小郑手持一张铁路月票。
