中新网7月3日电 据欧联网援引欧联社报道，总部位于法国巴黎的益普索市场调查研究机构，在7月1日发表的一项关于欧洲驾驶自我评量调查报告中指出，大多数受访的驾驶员表示，比起一年前，他们在马路上会更安全和有礼貌地行驶，但法国和希腊人除外。
美国、日本和欧洲算是世界上道路交通最发达的三个国家和地区了，这其中又属欧洲和中国的道路交通国情最像。中国属于地广人多的国家，但美国是地广人稀，所以才会有66号公路这样贯穿全美的公路以及众多一望无际的高速公路，而日本则是地少人多，所以才会有K-car的存在，用来在城市中穿梭。
楚天都市报极目新闻记者 满达跟团赴欧洲12日游，结果深夜被扔在意大利街头。近日，有游客发视频吐槽自己不久前跟团去欧洲旅游的不愉快经历，还称司机走错了路，实际与行程计划严重不符。6月21日，众信旅游方面回应称，因为派车公司临时出现了问题，所以临时调配了车，结果司机不熟路。
每经编辑：毕陆名据央视新闻1月11日消息，德国火车司机工会从当地时间10日2时到12日18时在德国全境召集大规模罢工。德国铁路公司呼吁民众尽可能推迟出行，并公布了列车紧急时刻表。按照德国铁路公司的说法，该时刻表只能确保长途和地区旅行非常有限的列车服务。
来源：环球时报 【环球时报综合报道】据法国《费加罗报》16日报道，法国万喜公路基金会15日发布了一项关于欧洲驾驶行为的调查，该调查覆盖欧洲11个国家共计1.24万人。数据显示，在欧洲司机中，35岁以下的年轻人危险驾驶行为远超平均值，其中年轻男性更为明显。
据法国新闻广播电台17日报道，随着线上工作的普及，一些大胆的法国人尝试边开车边工作。尽管法律明文禁止开车时手持手机或佩戴耳机，法国北部及东部高速公路公司的最新调查发现，73%的远程工作者在开车时使用手机办公，10%的人开着车参加视频会议。
由于劳资谈判破裂，德国火车司机工会从当地时间10日凌晨2时至12日18时在德国全境召集大规模罢工。持续多日的罢工对民众的出行造成严重影响。本轮罢工导致德国全境约80%的长途运输服务被取消，大部分联邦州的区域列车也完全停运。德国铁路公司呼吁民众尽可能推迟出行，并公布了紧急时刻表。
【环球时报综合报道】经过长达5个月的谈判，德国铁路公司和火车司机工会终于在26日达成协议。据美联社26日报道，双方同意在不减少工资的前提下，逐步让德国火车司机和部分乘务员的每周工作时间从38小时减少到35小时，司机们还可以选择每周工作更长时间以获得额外报酬。
德国，乱成一团了。本周一，德国多地农民协会举行大规模抗议示威，从高速公路到城市道路，主要路段都塞满了拖拉机车队，有农民甚至把车停在了州议会门口，场面十分壮观。排列得整整齐齐的拖拉机示威游行的导火索是德国宪法法院的一项裁决，即禁止政府将剩余的新冠疫情基金用于气候转型用途。
来源：参考消息网据法新社3月10日报道，紧随汉莎航空公司空乘人员宣布将举行罢工之后，德国火车司机10日宣布将举行为期24小时的新一轮罢工。在这一背景下，德国人面临更多出行混乱局面。报道称，德国火车司机工会在一份声明中指责与铁路运营商德国铁路公司的谈判陷入僵局。
