近日，有一名女子打电话求助太原公安王村派出所民警。她表示现在自己正坐在一辆网约车上，因为目的地的问题，她和司机发生了争执。现在双方谁也不让谁，她也没有什么好的解决办法，所以希望民警能够出面解决此事。在茂业天地小区门口，民警见到了报警的女子。
“我等了有七八分钟，乘客上车了，一路也没说什么话，一直到了终点企业门口，已经到达目的地了，但乘客要求再继续往里开一点，我拒绝了她的要求，然后她突然说头痛，后来就拒绝下车了”，林先生说，其实乘客要求多开的那段路不到200米，不过想到接的是“一口价”订单，本来价格就相对优惠，所以到达目的地后，没有必要多开那一段。“如果说是身体不适或其他原因可以送，如果态度好一点，我相信也没有师傅会拒绝”，林先生认为，因为自己先拒绝了，对方的态度不是太差，但也不是很友好。
9月7日，大河报·大河客户端记者从郑州市交通运输综合行政执法支队获悉，“花小猪打车”APP平台涉嫌在郑州市违规经营，该支队约谈“花小猪”运营单位滴滴出行科技有限公司郑州分公司负责人，责令“花小猪”APP停止运营，立即整改。
近段时间，相信大家都被一款名为“花小猪打车”的网约车软件所刷屏。其凭借“全网最低价”，采用一口价的模式引起了广大乘客和司机的注意，而在上月22日，滴滴出行正式向外界推出了这款被网友戏称为“打车界拼多多”的花小猪，但出人意料的是，该业务仅上线了一个月，就遭遇了多地被叫停的危机。
滴滴首次公开“解密”花小猪在花小猪开放日上，滴滴出行总裁柳青介绍了创立花小猪平台的初衷：一是满足年轻用户、价格敏感型用户的出行需求；二是从企业自身出发，创立新品牌为团队注入新的活力。与主平台滴滴相比，花小猪最突出的特点在于采用一口价模式，比滴滴快车便宜10%~15%。
12月20日，河北石家庄有网友发视频称在网约车平台打特惠车，司机途中打电话吐槽特惠车便宜不赚钱，还骂骂咧咧。当事人魏女士表示，当时很无语，没想到司机当面说这些。事后平台联系她，称已对司机做出处罚，停止其接单。
消费者吐槽声不断、多地收“黄牌”警告，滴滴这样的平台还能走多远？当下的突出矛盾和严重问题都解决不好，上市后岂不更乱？如果不能做到安全出行，那么一个出行平台成立的初衷，就是为了垄断行业、上市圈钱和做资本无序扩张的载体吗？“200块钱就能买下一个人的安全吗？
