日前，爱卡汽车从相关渠道获悉，一汽丰田格瑞维亚有望于10月下旬开启预售，11月份正式上市。外观方面，格瑞维亚采用了美规Sienna XSE的套件，下进气口采用了蜂窝状的进气格栅设计，与赛那相比外观显得格外运动。
今年上半年的时候，一汽丰田便公布了旗下MPV格瑞维亚的预售价区间为31万—40万元，但具体车型的预售价却没公布，随后相继在粤港澳大湾区车展、重庆车展和成都车展中亮相。近日，我们便从相关渠道得到消息称，格瑞维亚有望于10月下旬开启预售，11月份正式上市。
近日从官方获悉，广汽丰田赛那sienna将在10月30号在珠海上市，新车此前已经开始预售，共推出6款车型，预售价区间为32-42万元，赛那sienna也是丰田首款在国内投产的MPV车型，基于TNGA架构打造。
该车虽然采用了Granvia的命名，但其实是基于丰田SIENNA美版车型打造而来，可以看作是广汽丰田赛那的姊妹车型，定位中大型MPV，预计将搭载由2.5L发动机和电动机所组成的混合动力总成，此前该车已经进入了工信部进行申报。
MPV这一细分市场是看着热闹，但是销量始终稳定，市场始终火不起来。这大概率是和现在的交通和城市化拥挤有很大关系。从榜单上看，排名第一的车型是腾势D9，尽管越来越多的车企推出插混版MPV，但是大家对比亚迪的DM-i技术保持着绝对的信服，5月销量9685辆。
本期我们对比的车型是，目前市面上是最热门的mpv车型，全新2021款丰田塞纳。首先跟大家汇报一下21款塞纳的状态，目前各版本车型已陆续到港，还在做3C认证的状态，所以距离上市销售还是有一段时间，而国产版据说2022年才能上市。
虽然没有SUV市场那样热火朝天的繁荣景象，但MPV在国内汽车市场依旧有着不可撼动的市场份额，而且受人口老龄化加重、消费升级、二胎政策等多重因素影响，MPV在将来的某个时间段一定会成为下一个迎来爆发的细分市场。所以，未雨绸缪，提前在这一市场布局也就成为各大合资品牌当前的首要任务。
5月25日，一汽丰田正式发布了旗下一款全新的MPV——GRANVIA，中文名被称作格瑞维亚。新车是广汽丰田赛那SIENNA的姊妹车型，在外观细节方面做出了相应的调整，最主要的区别还是新车在造型上使用了北美原型车的XSE运动版套件，动力上搭载的是2.5升混合动力系统。
