7月29日，D736次列车原于19时20分从南昌站发车，途经九江、衡水、肃宁、任丘，于次日7时31分到达北京丰台站，在实际行驶过程中，列车因强降雨多次滞留途中，最终于30日22时11分到达，乘客在车内26个多小时。
1959年7月21日深夜，一个突如其来的消息让整个东北铁路局顿时乱成一团，由沈阳开往北京的12次列车于茫茫黑夜中失去了联系。要知道当时列车上可是有着整整600多名乘客，一旦列车遭遇意外的话，结果是任何人都无法承受的。
我一直以为开火车和开飞机一样，基本依靠信号和仪表，人的因素已经随技术发展而逐渐弱化。谁知从某种意义上来说，开火车比开飞机难，比如在山区上坡下坡，火车司机的经验可能比数据更重要。7·19特大暴雨那天傍晚，一列万吨运煤列车被迫停在了太行山以北的坡道上。
4月10日15时08分，北京开往黑龙江齐齐哈尔的K382次列车行驶至富裕县境内，因路侧芦苇荡起火，列车停止前进。后经黑龙江省富裕县牧场消防队扑救，明火被扑灭，大火造成列车停运46分钟。11日中午，齐齐哈尔车务段对此事进行了通报，表示该事件并无人员伤亡及财产损失。
火车制动原本就艰难，铁轨冰冻后更难减速。一冬天雪时时都在下，上百公里的铁轨，荒郊野外的要怎样疏通，难道要工作人员一遍遍扫雪不成？看这无人踏足的莽莽雪原，只有靠火车自个儿开路了远处奔袭而来的疯狂火车，卷起一条雪龙！雪被喷得辣么高，夕阳下很优雅~果真是用脸在开道么？我去！
来源：【海报新闻】海报新闻记者 朱晓冲 吕乐 报道11月12日，有网友在社交平台发布视频称，河南南阳市方城县境内一辆火车起火，两节车厢被烧毁，引发关注。视频画面显示，在野外一处空地上，一辆火车中间部位的两节车厢着起大火，滚滚黑烟直冲天际，事故现场有多辆消防救援车辆和警车。
近日，山东济南的最低气温降到了零下10摄氏度，一些普通劳动者仍坚守在岗位上。运行了近半个世纪的7053次列车，是山东唯一一趟公益慢火车，也是鲁中山区的百姓通往省城济南仅有的一趟旅客列车，为了列车的安全运行，车辆检修员们在寒夜里为慢火车体检。
