今年在车联网领域最热的，莫过于OBD。以往的车机发展到现在已经有些迷茫，是投射模式还是其他还没定论。GPS导航做了多年也慢慢开始出现被手机替代的趋势。去年爆火的云狗不出意料，也将慢慢走向生命周期的后半段。而OBD火了。
每年过年前买车的人不在少数，此时也就到了该年检的时候了。如果不需要上线检测，操作非常简单，也不需要担心无法通过，只要申请就可以。而令很多人烦恼的是上线检测，听到很多人说不到十年的车上线很多都无法通过，需要反复维修，反复上线。
□大河报·豫视频记者 祁驿近日，有消费者反应，自己在网上团购的“89元审车券”在审车时被判断车辆OBD（即车载自动诊断系统，用于监控车辆性能和排放的系统）检测不合格，需要去指定的M站维修；在网络上，有部分自媒体声称，“车辆年检年限有所调整”、“OBD三次不过强制报废”、“老旧车辆
大部分的朋友都已经购买了汽车，汽车的到来确实方便了我们的生活，但是随着人们生活水平的提高，人们家里不仅仅只有一辆车，甚至很多辆，之前的时候汽车对于我们来说是一种奢侈品，在那个年代，一辆汽车的价格就需要一个家庭几年的收入，所以很多人只能远远地观望。
OBD是英文On-Board Diagnostics的缩写，中文翻译为“车载自动诊断系统”。随着3G时代和车联网概念的兴起，越来越多的硬件供应商和互联网企业打算或正在涉足这一领域，硬件产品的价格从几十元到近千元不等。
来源：【襄阳日报】襄阳日报讯（全媒体记者黄金晶 通讯员梁政）近日，多个自媒体账号发布消息，宣称“史上最严车检来了”“年检越来越严格”“燃油车年检增加OBD检测”等，引发社会高度关注。12月9日，记者从市公安局交警支队车管所了解到，以上说法为不实消息，目前各地车检政策没有新变化。
