从2021年10月25日由洛杉矶港、长滩港公布将收取滞留费开始,这项带有惩罚性质的收费,在中国外贸企业、货代公司、船公司的圈子里,就像一个“狼来了”的故事,谁都知道那是一匹凶猛的狼,但谁也不知道,这匹狼什么时候会来。
根据咨询公司Drewry Maritime Research的数据,如果运费继续上涨,2021年,集装箱航运公司总体营业利润将达到1000亿美元左右,这是他们在2019年获取利润的15倍以上,甚至可能超过苹果等科技巨头的利润。
伴随美国东海岸码头工人罢工进入倒计时,马士基、赫伯罗特、达飞等船司纷纷发布最新预警并宣布将征收各类港口中断附加费。最新情况显示,代表美东码头工人的国际码头工人协会(ILA)表示,除非港口运营商同意大幅提高工资并限制自动化,否则该协会计划在美国时间周二(10月1日)举行罢工。