从2021年10月25日由洛杉矶港、长滩港公布将收取滞留费开始，这项带有惩罚性质的收费，在中国外贸企业、货代公司、船公司的圈子里，就像一个“狼来了”的故事，谁都知道那是一匹凶猛的狼，但谁也不知道，这匹狼什么时候会来。
根据咨询公司Drewry Maritime Research的数据，如果运费继续上涨，2021年，集装箱航运公司总体营业利润将达到1000亿美元左右，这是他们在2019年获取利润的15倍以上，甚至可能超过苹果等科技巨头的利润。
伴随美国东海岸码头工人罢工进入倒计时，马士基、赫伯罗特、达飞等船司纷纷发布最新预警并宣布将征收各类港口中断附加费。最新情况显示，代表美东码头工人的国际码头工人协会（ILA）表示，除非港口运营商同意大幅提高工资并限制自动化，否则该协会计划在美国时间周二（10月1日）举行罢工。
