近日，重庆东站建设迎来新进展，站房已全面进入装饰装修施工阶段，将于2025年通车运行，建成后将实现1小时⇋成都、贵阳、3小时⇋长沙、武汉、西安，6小时到达北京、上海、广州。近日，重庆东站建设一片繁忙景象，该站台钢结构屋顶已完工，站房全面进入装饰装修施工阶段。
《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》中Ⅰ型客运枢纽中有5个，重庆东站是唯一一个在建的火车站。作为重庆中心城区首座布局在长江以南的高铁枢纽站，这座铁路特等站设计规模为15台29线，加上换乘体系等板块，未来将成为重庆最大的铁路综合交通枢纽。
在建中的重庆东站建成后将成为中西部第一大高铁站，总建筑面积达122万平方米，站场规模为3场15台29线，其中渝湘场5台9线、渝万场6台12线、东环场4台8线。重庆东站重庆东站平面布置示意图要知道，重庆东站原本规划为4场20台45线的超级站场规模，是重庆重点打造的超级枢纽站。
重庆住建 城市道路是城市运行的血脉血脉发达畅通城市肌体更易吸收“营养”经济发展才更有活力对于城市的铁路枢纽来说道路的作用更加重要目前重庆东站配套骨架道路项目总体完成度超90%五纵六横骨架路网基本成型其中开成路、兴塘路基本建成茶惠大道一期已完成92%开成路开成路南起于渝黔复线连接道
重庆东站。市住房城乡建委供图华龙网讯（首席记者 董进）记者从重庆市住房城乡建委获悉，截至目前，重庆东站站房混凝土主体结构已全部完成，二次结构基本完成，钢结构完成92%，金属屋面、机电安装和装饰装修正在同步有序进行。
文丨西部菌在重庆的高铁枢纽建设过程中，今年绝对称得上是硕果累累的“大年”。先是11月4日，批复了成达万高铁可行性研究报告，线路全长486.4公里，项目总投资851亿元，建设工期5年，年内将开工建设。接着11月7日，渝万高铁的可行性研究报告也获得批复。
从东南沿海的厦门市到西南内陆的重庆市，未来将建成一条厦渝高铁通道，这是我国“八纵八横”高铁网重要的一条横向高铁干线。厦渝高铁通道，厦门到重庆示意图厦渝通道也叫渝长厦高铁，就是从重庆经长沙到厦门的高铁线路。
早上油泼面中午豌杂面或者中午肉夹馍晚上火锅串串西安⇌重庆2.5小时西渝高铁通车后即可轻松实现3月10日，西渝高铁建设再次取得突破性进展，西渝高铁康渝段永兴隧道顺利贯通，为全线贯通奠定坚实基础。永兴隧道位于四川省广安市永兴镇境内，为单洞双线隧道，全长2031米，设计时速350公里。
