2020年12月28日，生态环境部发布了《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法》修改单和《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》，对《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法》标准中第四阶段相关内容做了补充，将于2022年12月1日起全面实施。
非道路移动机械是指装配有发动机的移动机械和可运输工业设备，使用动力主要是柴油或者是汽油发动机，主要包括但不限于以下机械类型——挖掘机、推土机、装载机、压路机、摊铺机、平地机、开槽机、叉车、起重机、桩工机械、装卸搬运机械等。
随着国六排放的全面实施，国三柴油车的淘汰也进入了尾声，工作重点也开始转移到国四排放车型的淘汰工作中去，此前已有河南、浙江、宁波、上海等地，明确发文确定/鼓励淘汰国四车，我们曾经盘点过多个城市的国四淘汰补贴政策，请看这:《才开8年就报废!多地明确发文淘汰国四，已开始禁行》，这篇就不再展开讲了。
1月8日，国家发展改革委副主任赵辰昕在国务院政策例行吹风会上表示，今年将符合条件的国四排放标准燃油车（即国四排放标准实施首年的燃油车，包括2012年6月30日前登记的汽油车、2014年6月30日前登记的柴油及其他燃料车）纳入报废更新补贴范围，统一规范全国汽车置换更新最高补贴限额。
1月8日，国家发展改革委副主任赵辰昕在国务院政策例行吹风会上表示，今年将符合条件的国四排放标准燃油车（即国四排放标准实施首年的燃油车，包括2012年6月30日前登记的汽油车、2014年6月30日前登记的柴油及其他燃料车）纳入报废更新补贴范围，统一规范全国汽车置换更新最高补贴限额。
1月8日，国家发展改革委副主任赵辰昕在国务院政策例行吹风会上表示，今年将符合条件的国四排放标准燃油车（即国四排放标准实施首年的燃油车，包括2012年6月30日前登记的汽油车、2014年6月30日前登记的柴油及其他燃料车）纳入报废更新补贴范围，统一规范全国汽车置换更新最高补贴限额。
来自湖北武汉的网民“十月人”说：商务部、财政部等7部门印发《汽车以旧换新补贴实施细则》通知（商消费函〔2024〕75号）后，许多人想买台新车，但周围很多人都不知道自己2010年登记的车辆是属于国三还是国四标准，网上查询结果五花八门，希望能提供权威查询渠道。
根据生态环境部与国家市场监督管理总局于2020年12月联合发布的《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法》修改单，及其配套技术规范《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》规定，自2022年12月1日起，所有生产、进口和销售的560kW以下非道路移动机械及其装用的柴油机应符合中国第四阶段排放标准要求。
“两新”政策“接力棒”开始交接。1月8日，国家发展改革委、财政部发布的《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》（以下简称《通知》）提出，针对汽车领域，要扩大汽车报废更新支持范围与完善汽车置换更新补贴标准。
1月8日上午，国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会，会上，国家发展改革委副主任赵辰昕介绍，2025年加力扩围实施“两新”政策，增加资金规模，扩大支持范围，优化实施机制，放大撬动效应，深入推进“四大行动”。
昨日，两市股指盘中震荡下探，沪指盘中跌超1%，创业板指一度跌超3%，尾盘在银行、保险等板块的带动下止跌回升。截至收盘，沪指微涨0.02%报3230.17点，深证成指跌0.54%报9944.64点，创业板指跌0.98%报2008.44点，上证50指数涨0.13%，北证50指数涨1.
