来源：环球网 【环球网科技综合报道】8月6日消息，据外媒报道，特斯拉V4超级充电桩正在进行超过300kW的更高充电功率测试。早在2016年，外媒曾提问V3超级充电桩能否实现350 kW的充电功率。对此，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，“350kW只是一个儿童玩具”。
来源：环球网 【环球网科技综合报道】11月18日消息，特斯拉宣布，即将推出全新的V4超级充电桩机柜，该机柜将实现高达500kW的充电功率。据特斯拉官方透露，V4充电桩机柜不仅支持乘用车，还能为Semi牵引车提供高达1.2MW的充电功率。
新重庆-重庆日报 记者 杨永芹1月26日，来自特斯拉公司消息称，新春将至，特斯拉在成渝地区双城经济圈的超充布局有了新进展——位于成渝高速健龙服务区（双向）的超级充电站正式启用，这也是特斯拉在成渝高速沿线首个服务区内建设的超级充电站，也是特斯拉在国内高速服务区首座自主增容超充站。
界面新闻记者 | 田鹤琪钢铁行业碳管理体系服务中心成立据《中国工业报》12月5日消息，为服务钢铁行业碳交易，提升企业碳管理能力，上海环交所董事长赖晓明出席2024年中国钢铁工业节能环保大会，与中国钢铁工业协会副秘书长、冶金工业信息标准研究院党委书记、院长张龙强，上海联合钢铁交易所
日前（11月17日），特斯拉中国宣布最大的目的地充电站（以下简称目充站）正式落地深圳。该站点共计188根充电桩，改善了深圳本地乃至周边城市的新能源汽车用车生态。据悉，特斯拉目充站还面向非特斯拉新能源车辆开放。
随着新能源汽车电池技术的进步，续航里程也随着电池容量的增大而不断增加。不过，续航里程的增加，真的能消除消费者的里程焦虑吗？答案却是否定的。因为大家的里程焦虑，相比单次续航的里程，补能的便利性和时长才是核心所在。
