大众宝来的新款车型换用了1.4T的涡轮增压发动机,在整体动力性能上的提升还是比较明显的,同时原车支持标准、运动、经济等多种驾驶模式,可以根据驾驶需求选择适合的模式,但近期有车友反馈1.4T车型出现ECO经济模式松开油门滑行失效的现象,那么这个是怎么回事呢?
在紧凑级家用车当中,宝来绝对是最受欢迎车型之一,截止到2021年12月,宝来最新月销量达到了14241辆,其中,2021年全年累计销量为22.9万辆,在大众汽车芯片如此短缺的情况下,宝来能够取得如此惊人的成绩,这与中国消费者对宝来的喜爱密不可分。
没有颗粒捕捉器的大众系列车都是低端车型,例如捷达VA3、VS5、朗逸1.5L、斯柯达昕锐、大众宝来、桑塔纳等,自然吸气配爱信6AT的大众车几乎不需要颗粒捕捉器,不是他们多高端,而且排量低、马力低、扭矩低、排放物少,因而不需要额外开支,无故增加一套颗粒捕捉器的成本岂不是浪费成本?
您的车辆有颗粒捕捉器吗?应该如何查看自已车辆是否带颗粒捕捉器呢?今天阿亮就告诉您,即便是汽车小白也能掌握的3种方法,请帮我长按点赞,我们直接上干货。第一种:您可以查看机油盖上方的标识,如果上面明确说明需要使用0W~20级机油,那咱们可以断定装有颗粒物捕捉器。
其实安装了颗粒捕捉器并不可怕,可怕的是,厂家不认真对待这个问题,会导致车主后期会有用车困扰。就是这个事谁都别笑话谁,市面上90%的车都安装了颗粒捕捉器,但是你们可以笑话我们大众车主,因为大众在这个问题上处理的一点都不理想,从厂家到经销商。
最近大众挺闹心的,虽然在各大网站上投放了大量软文,但是还是难以掩盖大众旗下的途观L和探岳的颗粒捕捉器堵塞问题,很多车主表示,自己的爱车油耗飙到了30升,而4S店给出的解决方案就是多跑高速以及加98号汽油,大众颗粒捕捉器堵塞问题,还催生了一个新职业,那就是代跑高速,也算是大众为解决就业问题带来的积极作用了。
手动挡车型越来越少可选择,国产奇瑞家族(含捷途)还保留最多手动挡,此外长安家族、吉利、哈弗等还有手动挡,5MT,6MT,自吸,涡轮增压均有。合资车有大众、本田、马自达。大众:动力平平,全部5MT,可靠耐用;本田:动力强劲;马自达:自吸+无颗粒捕捉器。