在中国市场能被称为"家轿王"的车型真的是寥寥无几，因为不仅需要很高的销量、而且还需要稳定的品质、不俗的燃油经济性以及还得拥有不错的颜值方能被认可。今年6月，日系又一"家轿王"上市，空间超大众朗逸，配黄金动力百公里4.
紧凑型家轿一直在汽车市场深受喜爱，也是大多数消费者购车的第一选择，所以各大厂商自然不可能放过如此重要的细分领域，今天我试驾的这款车是广丰雷凌2021款双擎1.8H E-CVT运动版，看看它的具体表现如何。
文：懂车帝原创 周桐[懂车帝原创 产品] 紧凑级轿车市场，日系品牌一直是不少消费者的首选，而新年之际，广汽丰田2021款雷凌正式上市，新车共推出12款车型，指导价格为11.38-15.28万元。值得关注的是，新车推出了3款搭载1.
#懂车帝来了#经济性非常好，是很多人对于EV或是HEV车型都存在一种印象，但实际情况是电动或是混动车的制造成本都会比单纯的汽油车高很多，几年前买新能源车型如果只是为了经济性，要通过油耗将买车多花的钱省回来是非常困难的，直到丰田混动双擎系统的出现改变了这一现状。
今年年初广汽丰田带来了2021款雷凌，新车共有三套动力，分别为1.5L三缸、1.2T四缸和1.8L四缸混动。其中1.5L三缸是新加入的车型，售价从11.38万到12.78万，进一步降低了雷凌的购买门槛。
定位紧凑型车的广汽丰田雷凌，在国内同级别市场中有着极高的认可度，具有省油耐用的品质，设计符合主流消费者审美等多重亮点，成为了众多家庭的首选座驾。而如今，广汽丰田为了更好巩固在细分领域的地位，新款车型也如期和我们见面。
在紧凑家轿市场中，日产轩逸是当之无愧的霸主，在过去的一年多时间内，每月平均销量稳定在4万多辆，高峰时期每月五六万辆的销量也很常见，常年位居榜首，而轩逸之所以能有这样的地位，最主要的原因就是它省油，动力成熟可靠，非常适合家用和跑出租跑滴滴。
雷凌的半年长测差不多结束了，是时候给雷凌的半年长测油耗做一个盘点。在数据汇总之前，雷凌给我的感觉是很省油。不知道是不是我上下班的时间点都有意无意地选择错峰出行有关，雷凌在我手上的时候，开出来的油耗数字还算比较理想。
作为强大的日系汽车品牌，丰田的成长速度已经让大众开始眼红了，我们都知道，这几年丰田在安全方面下的功夫是比大众更多的，“中保研”的测试在打脸大众的时候，也很好的为丰田打出了名气，不管是10万级的卡罗拉、雷凌还是20万级的亚洲龙等车型，都取得了非常优异的成绩，对于很多家用消费者来说，
来咯来咯，又到了每天的懂车时刻，今天我们来了解一款关注度一直很高的车型，这款车可以说从上市以来就一直备受青睐，在以前是很多家庭购车的首选，如今汽车越来越内卷，国产车发展越来越快，这些日系合资品牌销量一直在下跌，只能走到降价来保住市场。
目前汽车市场上，最火爆的车型还是紧凑级轿车，而今天咱说的这款雷凌，虽然没有老大哥卡罗拉名气大，但是雷凌在颜值塑造上更能够吸引年轻消费者，要知道雷凌的三大件、核心技术和卡罗拉是完全一致的，而在价格上，雷凌也是起步更低，所以相比较卡罗拉来说，雷凌的性价比更高，今天咱就来看看这款全新雷凌，在市场上到底有多强的实力。
那么想要舒适省心的家用轿车，势必上升到10-15万级的合资家轿领域，清一色的日德车系供用户筛选，大众朗逸、速腾、本田思域、凌派、日产轩逸、丰田卡罗拉等等等等，一定程度上无论用户如何选择，都会是市场主流热销车型，在市场反馈及口碑上还算优秀。
本文为车行生活原创文章，来自撰稿人仁哥爱吃肉，图片来自网络。曾经有人问我混合动力车的潮流方向是什么？我说是：油耗能做少低做多少，排放能做多低做到底。而你现在问我，我只想说老百姓买得起，靠谱就行，咱不做浮夸的。什么？学谁？远的不说，就学学广汽丰田的雷凌双擎就行。13.98万-15.
两台车的灯组造型看上去都很犀利，它们同时装配了LED远/近光灯、LED日间行车灯。不同的是雷凌2021款 185T CVT科技版配备了自适应远近光、自动头灯，而朗逸 2021款 1.5L 自动舒适版支持转向辅助灯。
