NextCar网友问：九代雅阁咋没看到谁开呢街上看到了一辆雅阁还是第八代，我这小地方咋没人买呢？九代到底啥样啊？NextCar网友答：估计是楼主没太在意，雅阁这车就跟葫芦玩似的的，每一代似乎都有绝技，都有法宝！但是每一代也都是一样的雅阁，都归于本田老爷爷管！
第九代雅阁是2013年推出的换代车型，目前已经上市2年有余。在中级车这个级别中，雅阁的关注度是比较高的，目前市场上也有2万元左右的优惠，不少人在买车时会考虑一下，那么第九代雅阁有没有不足之处呢？1车型丰富 动力偏弱2015款雅阁共有3种动力配备共9款车型，其中2.
雅阁，曾是在国内最受欢迎的汽车品牌，在B级车阵营中其品牌实力与设计理念都受广大消费者的青睐，29.88万还会买第九代雅阁吗？我们来看看它的内饰，这是其天价的理由。在内饰上，第九代雅阁的经过全新设计，摆脱了第八代的对称鸥翼式布局，台阶式的中控台设计非常具有层次感。
外观造型没有大突破虽然广汽本田雅阁是以北美版雅阁为蓝本，但国产的第九代雅阁采用更加丰富的外观镀铬饰件，包括前后保险杆、车门下缘及窗框等处均有显眼的镀铬饰条来点缀 视觉质感，特别是车头有着雅阁史上最大的菱形镀铬横条进气格珊，似乎是为迎合中国目标消费者的喜好而设。
雅阁长测接近尾声，关于车载装备有一点从选车时就困扰着我们，那就是车载智能屏互联系统。以2.4L排量为例，EX豪华版装备智能屏互联系统，但是没有导航；EXN豪华导航版装备了原厂导航，但没法和手机互联。两款车型价格相差了6000元。
在过往的长测里面，除了赛道部分CVT变速箱表现不够灵活以外，我一直对雅阁这副2.4自然吸气发动机和CVT变速箱很满意，爽快的加速在市区里面穿梭感觉得心应手，油耗的表现能让我每次加油都能露出笑容。或许大家很少留意中级车的顶配车型，其实雅阁是目前同级别里面唯一拥有3.
如果有留意雅阁长测的朋友，应该会发现我对雅阁中控布局并没有“怨恨”，长测文章里面并没有太多关于中控的“槽点”出现。而事实上，我对于雅阁车厢的设计还是挺满意的，多媒体功能用起来顺手，开车顺畅自如，要找东西也很方便，同时全黑内饰辅以银色和木纹饰板的搭配，整个车厢看起来还挺顺眼的。
作者：待小续 买车前看过现代的名图，本来都要定了，名图是入门级的B级车，配置不错，还有我喜欢的全景大天窗，而且这个颜色比较小众，内饰还算看的过去跟我爸说了之后不同意，带我去看了凯美瑞，我晕，那是大叔开的好哇，新凯美瑞外观还行，内饰不喜欢，中控个人感觉没有名图好，比较朴素，成熟外观
第9代雅阁（2012-2018年）2012年9月19日，第九代本田雅阁率先在美国上市，而整整过了一年国产版九代雅阁才来到我们身边。北美第九代雅阁国产第九代雅阁外观上，雅阁依然保持着之前大气、稳重的造型，但由于前脸镀铬装饰面积非常夸张，这辆车又被人称为“镀铬狂魔”。
以前的座驾是黑蛋蛋（F0），蛋蛋勤勤恳恳工作了四年，也没有精心保养，但是从来没有掉过链子，国产质量不错。但是蛋蛋毕竟是过渡的车子，早晚要换的。 换车也是经过一番纠结的： 1、速派 速派空间大，动力好，德国技术。试驾感觉底盘很扎实，厚重。外观...
抬头显示功能的使用讲解:想要切换功能，可以通过多功能方向盘右边的HUD按键进行切换，想要调节抬头显示的的高低就是位于主驾驶左下方的HUD旁边上下箭头分别调节的是高低，调节亮度就是长按HUD按键之后，再通过上下按键来调节亮和暗，也可以对该功能进行关闭，首先是进入设置，然后选择车辆，再选择抬头警告，有开启和关闭的选项。
【摘要】 国内B级车市场上最为热门的几个品牌莫过于大众、别克、本田、丰田等合资品牌了。其中大众帕萨特和本田雅阁都是有着辉煌背景的车型，这两车就在不久前分别推出了中期改款和新春限量特装版。上汽大众全新帕萨特帕萨特在国内的历史最早可追溯到帕萨特B2时代。
以往长测基本都是厂家提供的试驾车，而这次9代雅阁的长测却是从新车刚刚落地开始，于是就有了这篇灵感来源于数码产品的“开箱”体验，看看一台商品车刚刚从4S店拿回来到底是怎么一个状态。车型方面，排量选的是2.
分页： 早在上世纪80-90年代，汽车还没有走入到寻常百姓家中，路上的汽车也不像现在那样多，几乎都是政府部门或者是一部分先富起来的人所购买。而就在这些林林总总的车阵中，本田雅阁的出镜率算是很高的，不过那时的轿车也只是通过各种渠道进入国内。
