车主一：有一台lsy+9AT的SUV。目前56000+公里。质量上目前没有任何问题。刷过一次变速箱程序，把疯狗模式给我禁了。。。。。。低速时偶有顿挫，基本都是40以下，本来再减速时，突然路况又好了，这时踩下油门，然后可能会顿一下，这个能理解。
对于一台车来说，真的是档位越多,行驶品质越好吗？其实不见得。曾经,丰田的4AT，虽然档位数量少，但其行驶品质却丝毫不亚于同级别6AT变速箱车型。今天笔者就为大家盘点一下福特的8AT、ZF的9AT和通用的9AT，这几款变速箱到底孰优孰劣呢？首先我们聊聊福特的8AT。
作为汽车行业从业人员，总是经常遇到与汽车相关的问题，前几天就有个朋友问到凯迪拉克XT4这款车如何?众所周知的是，发动机、变速器、底盘属于车身的三大件，每一个单独拎出来都能“长篇大论”，而以上的每个大件通过厂家、型号还能更加细分，所以想要一文全部说完并不现实，我们也只能采取挨个击破的策略来一窥究竟，那么本篇文章我们就将聚焦凯迪拉克XT4搭载的通用9AT变速器上。
随着自动挡汽车的快速发展，自动变速箱也越来越占据着汽车内部的核心地位。挡位切换、动力传输与转化都得依靠自动变速箱来控制和执行，因此变速箱功能是否得到良好发挥关系着汽车的整体性能。因此很多车友常常向大师傅咨询变速箱换油的具体知识，今天我们就来详细介绍AT变速箱的换油保养经验。
变速箱循环换油是什么，变速箱循环换油有什么作用？作为自动变速箱油来说更换的变速箱油跟普通的机油也是不大一样，在只通过放油的情况并不能将所有的变速箱油排空，从而残余许多的废弃机油在其中，今天就跟小编一起去看看。
前段时间喵哥跟大家说了一下变速箱油的更换时间，有朋友看到自己的车子里程差不多了，就去换变速箱油，其中有一位朋友的变速箱油已经15万多公里没换过了，所以他去换变速箱油之前，就问了一下喵哥如何换。喵哥从保守的角度去建议他重力换油，尽量不要循环机换油。
变速箱作为汽车上的三大件之一，可以说非常的重要，很多车主也都对它的养护方面很在意，在平时我也经常会收到粉丝朋友们的私信，问我这个变速箱油多少公里换一次，但是由于汽车变速箱的种类很多，使用的油品也都不一样，没有办法详细的去一一解答，所以这一期就来给大家一次性来讲清楚，让朋友们在保养
汽车行驶一定里程后，变速箱油的更换成为一项重要的维护工作。然而，是否一定要在修理厂建议的6万公里时刻换油呢？加钱使用循环机换油，是不是智商税呢？1.大部分车6万公里都不需要换油车辆的使用情况，应被视为决策的重要因素。
在众多品牌推出高级别速变速器的情况下，通用汽车于去年宣布将与福特共同研发9速变速器，并将逐步实现量产，匹配到旗下车型。对此，通用汽车高管在接受媒体采访时曾表示。“最新的变速器率先搭载的将是通用旗下的豪华品牌凯迪拉克车型中。
开了这么久的车，看了这么久的车，或者你是准备想买车的，都可以来了解了解汽车的变速箱，如今汽车市场是非常的庞大，各式各样的汽车都能满足不同消费者的需求，有钱的车主更加注重豪华，排面，当然他们也会去关注车的质量，尽量选好的，经济较贫穷的就更想买一台质量好，省心的车型，质量方面发动机、底盘、变速箱这三大件都很重要，那么现在就来说说目前比较好用的五大AT变速箱!
