值得一提的是,就在国内车友们还在等待幼兽猎装版Cross Cub 110时,本田已经在日本市场发布了2023款幼兽Super Cub C125,虽然两款车的外观设计和动力系统都有所区别,但它们同属于幼兽系列。
本田幼兽,这款源自本田的经典之作,如今在新大洲的精湛工艺下焕发出新的生机。它搭载着一台110CC单缸风冷发动机,虽然最大动力仅为8匹,但那份独特的本田韵味却让人回味无穷。更为值得一提的是,这款幼兽还加入了前ABS刹车系统,为驾驶者提供了更为安全可靠的制动体验。
近日,本田旗下二轮电动品牌Honda e:推出的Cub e:车型在国内上市,官方指导价为5999元。本田Cub e:与同期推出的本田Dax e:价格一致,不过本田Cub e:续航里程相比之下降低15公里,其外观采用与本田Dax e:具有差异的弯梁车架设计。
无论国产摩托车多么火热、多么繁盛,还是会有相当一部分人在期待着日系的经典小排量车型,比如“神车”CB400、比如“烈火战车”NSR250R、比如小猴子Monkey125,再比如,我们今天的主角:本田 幼兽 Super Cub。
本田Cub(幼兽)家族新成员终于在国内上市了,虽然是Cross版本,但依旧受到了广泛关注。而万众瞩目的售价也被揭晓,最终交出的答案是13000元。本田果然还是那个收割能手,车型和定价既让人感到肉疼,却又没超过心理底线,很多车友咬咬牙还是妥协了。
摩托车领域的一哥,没有争议的结果无疑是本田摩托,能与之扳手腕的雅马哈在摩托车领域又不够专一,在全球市场销量能突破1亿大关的车型就是我们今天的主角“幼兽”,诞生至今从销量也能看出受欢迎的程度,全新越野版幼兽也将在日本本土上市销售。