对于使用频率高、单位时间行驶里程长的车辆，“油改气”经济效益非常明显。目前市场上的改装车主要为：公交车、出租车、货运面包车、教练车、私家车。私家车方面，比较适合改装的主要为排量在1.3/升－1.6/升之间的手动挡A级车和A0级车。
“油改气”是对机动车进行改装，使车辆实现汽油、天然气双燃料运行的改装方式。尽管“油改气”具有经济、环保等众多优势，但最近5个月以来，“油改气”行业却一度“入冬”，很多专业“油改气”企业甚至被迫关门——最近 5个月 有企业仅改装 5辆私家车快速发展中的宝鸡，汽车保有量越来越多。
如果问亲一个问题，现在什么类型的车车最火？亲多半会回答：当然是新能源啦。不错，在新能源车中，混合动力也被认为是最适合现阶段呢。有的车主也响应技术发展趋势，看到人家的士都烧气了，咱也改一把，尝试将自己的汽油车改成烧气，变成油气混合动力。
所谓“油改气”，是给普通汽车加装一套天然气装置，使其可在烧汽油和烧天然气之间自由转换，把普通汽油车变为双动力汽车。一般水箱水温超过60℃的情况下，装置就能自动完成从烧汽油到烧天然气的切换。如果天然气快烧完了，也可以强制切换回烧汽油状态，从而成为双动力汽车。
都知道同等质量的冷媒如果改变容积和压力，温度会有不同的表现，即液态的冷媒如果吸热量较多那么同等质量的冷媒将会表现的压力、温度、容积三者都高，如果吸热较少那么表现的压力、温度、容积都会低。蒸发器脏堵 → 蒸发器蒸发效果不好 → 制冷剂蒸发不完全 → 蒸发器结霜 → 吸气管结霜 → 压缩机结霜。
