作为一个主机厂的从业人员，09年拿本，大二就开车，一台奥拓03年大王子，现在开porsche macan 2.0T，卖掉了Benz Cla。还有一辆奥迪A3，不是1.4T烂大街，是2.0T的40TFSI，是我的最爱。
先描述一下个人背景:本人70后，坐标无锡，机关单位工作，原来的座驾是斯柯达明锐，2009年6月买的，手动挡，开了将近13年了，因为离单位近，上班走路，车开得少，平时远途也更喜欢做高铁，所以总里程数才73000多公里。
最近新能源汽车圈比较热闹，某款车号称降价16万，引得很多人热血沸腾。这事儿我就有点儿纳闷了，铺天盖地的全是称赞，可在国外这款车也就刚刚上市，和国内车型的价格相比也没有达到降价16万这么多，也不知道大家激动个啥劲儿。
我是安徽车主，提车价格为22.58万，目前已经行驶1052公里，接下来给大家谈谈我的真实驾驶感受。外观:比亚迪汉这辆车的设计是我比较满意的地方，尤其是两侧大灯和尾灯的设计真的很美，整体看起来很运动年轻，现在开了不到半个月，从来没有感觉到那种审美疲劳，他们很喜欢，有时候开到街上回头率超高。
新能源汽车时代到来几乎改变了出行市场的格局，纯电汽车超低的用车成本已经成为了出租车、网约车市场的首选，并且由于级别更高的车型里程价格也会更高，因此一些司机朋友也开始寻求B级车/C级车来作为高效挣钱工具。
