作为一个主机厂的从业人员,09年拿本,大二就开车,一台奥拓03年大王子,现在开porsche macan 2.0T,卖掉了Benz Cla。还有一辆奥迪A3,不是1.4T烂大街,是2.0T的40TFSI,是我的最爱。
先描述一下个人背景:本人70后,坐标无锡,机关单位工作,原来的座驾是斯柯达明锐,2009年6月买的,手动挡,开了将近13年了,因为离单位近,上班走路,车开得少,平时远途也更喜欢做高铁,所以总里程数才73000多公里。
最近新能源汽车圈比较热闹,某款车号称降价16万,引得很多人热血沸腾。这事儿我就有点儿纳闷了,铺天盖地的全是称赞,可在国外这款车也就刚刚上市,和国内车型的价格相比也没有达到降价16万这么多,也不知道大家激动个啥劲儿。
我是安徽车主,提车价格为22.58万,目前已经行驶1052公里,接下来给大家谈谈我的真实驾驶感受。外观:比亚迪汉这辆车的设计是我比较满意的地方,尤其是两侧大灯和尾灯的设计真的很美,整体看起来很运动年轻,现在开了不到半个月,从来没有感觉到那种审美疲劳,他们很喜欢,有时候开到街上回头率超高。
新能源汽车时代到来几乎改变了出行市场的格局,纯电汽车超低的用车成本已经成为了出租车、网约车市场的首选,并且由于级别更高的车型里程价格也会更高,因此一些司机朋友也开始寻求B级车/C级车来作为高效挣钱工具。