大众朗逸是一款在国内非常热销的车型,自上市以来一直有着非常不错的销量,在紧凑型车里月销量一直是保持在几名,可见大家对它的认可,全新朗逸在外观和内饰方面都进行了升级,搭载了最新的MQB平台,完全脱离了老款的影子。
大家好,欢迎收看今天的大李聊车,我是你们的老司机大李,又到了大李和大家聊车的时刻了,说到朗逸这款车,作为上汽大众最畅销的紧凑型车之一,这些年来销量一直很稳定,但是要说销量最高的车型,那么肯定是1.4T的车型,但是很多人都说1.4T的朗逸不值得买,是不是真的没有性价比?
都说朗逸是大众专门为中国人量身打造的特供车,既然是特供版就不能失败,每年的紧凑级轿车榜单前三都会出现他的名字,靠的是什么?气派的外形、宽敞的内部空间、时尚的驾驶舱都是值得消费者欣赏的细节,但还有一点,那就是气质上高度接近老大哥帕萨特,得以让消费者花更少的钱享受帕萨特的那份感觉。
上方的图表已经足以说明一切,“4万台、23万台、220万台”如此恐怖的销量数据,或许在国内也只有五菱宏光可以与其PK。国人买车看重牌子、看重销量、看重价格、看重空间…而这些大众的朗逸全都可以满足你。在2012年时,上海大众推出了全新一代朗逸,动力系统为1.4T与1.
在售2022款朗逸提供了1.4T+7DCT和1.5L+6AT两种动力总成供车主选择,该怎么选呢?在配置上,两车标配了电子驻车、胎压报警、倒车影像、发动机启停、LED大灯、后视镜倒车自动下翻、8英寸触控液晶屏等辅助驾驶技术。
曾经大排量自吸车型被许多消费者所热衷,因为它动力足,加速线性且平顺。然而随着市场的变化,消费者的胃口也日益刁钻,动力好还要油耗低,国家从节能环保角度也对小排量车型给予政策的支持,所以这几年小排量涡轮增压车型逐渐火了起来。
2008年,作为上海大众旗下首款完全由中国设计师自主操刀设计的A级家用轿车LAVIDA——朗逸正式下线。上线之后,朗逸就凭借更符合中国人的审美,以及大众一贯的优异口碑,迅速抢占了A级车市场。月销4万台、半年卖出23万台、从08年至今共销售220万台。
8月26日,也就是明天凌渡改款车就要上市了,新款车系除了对车型组合优化之外,还增加了配置,比如全第标配发动机启停,低配车型增加了后雷达,中配车型增加了中控彩屏、倒车视频影像等。此外,新车系还增加了一款GTS高性能车型,替代了330TSI DSG豪华版的顶配位置。