奇瑞作为国产车中的巨头之一，一直在默默无闻的发展，相比当前风头正劲的比亚迪、吉利、长安等车企，奇瑞确实算是低调了，但奇瑞旗下车型的销量却并不低调，瑞虎8作为奇瑞旗下的一款中型SUV，其凭借超低的价格和较高的性价比实现了月销量几乎翻倍式的上涨。
奇瑞旗下曾经很长时间没有爆款车型的出现，虽然有个别车型比如瑞虎3、瑞虎7一度月销能破万，但都不能持久，爆发几个月后就会开始进入低迷期。然而，进入2020年以来，奇瑞旗下的瑞虎8进入爆发期，而且在顺利保持月销破万的基础上，11月的月销量突破了两万辆。对于奇瑞来说非常难得。
奇瑞瑞虎8和别克昂科威都是中型SUV，两款车型的价格虽然有所差异，但是整体的销量和口碑都在同一个水平线，同时车型的产品力也比较相当，另外对于奇瑞瑞虎8的1.6T涡轮增压车型来说，并不比别克昂科威的价格水平低很多，所以奇瑞瑞虎8是别克昂科威的竞争对手，另外当下奇瑞瑞虎8又跌了，降到7.8万左右，从多个角度来说对于别克昂科威的压力还是很大，而当下奇瑞瑞虎8plus车型的2.0T版本即将登场，这对于别克昂科威和奇瑞瑞虎8自身都有一定的压力。
现在如果讨论自主品牌，说实话对于奇瑞的讨论声音并不会太多了，其实也不难看出奇瑞确实没有拿出让人信服的新产品。我不得理解的是，奇瑞汽车没钱吗？为何不将自身的产品进一步加强，反而不断地去开拓新的品牌呢？难道奇瑞认为新品牌容易打动消费者，而老品牌没有太多的价值了吗？
奇瑞瑞虎8定位一台国产中型SUV，那么虽然它的定位是一台中型SUV，但就目前来看它的主要竞品车型依旧会是哈弗H6或者长安CS75PLUS等这些紧凑型SUV，那么通过笔者的几天驾驶下来，简单分享一下这台车的表现。
