采用大断面、长距离矩形顶管法下穿京杭大运河的城市干道——苏州胥涛路对接横山路大运河隧道10月18日建成通车，这是江苏苏州首条京杭大运河下穿通道。苏州胥涛路对接横山路大运河隧道采用城市主干道标准设计，双向四车道，总长约896米，隧道内设计时速40公里。
【来源：苏州市交通运输局_新闻发布媒体聚焦】3月14日，苏州市交通运输综合行政执法支队发布航行通告，为确保苏州何山桥北半幅及长桥西半幅桥梁拆除工程顺利实施，决定对苏州京杭运河部分水域实施封航水上交通管制。
苏州市水务局9月16日21时发布京杭运河苏州段洪水橙色预警9月16日21时，受台风“贝碧嘉”降雨影响，京杭运河枫桥站水位已超过4.5米，预计水位将继续上涨。提醒影响区域各级政府及有关部门做好防汛工作，社会公众做好避灾避险。
到2025年，苏州要基本形成“通江达海、干线成网、优质高效、保障有力”的高等级航道网。近日，苏州市政府印发《苏州市关于贯彻落实加快打造更具特色的“水运江苏”的实施方案》，为苏州推进水运高质量发展进一步找准定位、明确方向。
原标题：苏州首条下穿京杭大运河通道建成通车中工网讯 10月18日，苏州市首条京杭大运河下穿通道——苏州胥涛路对接横山路大运河隧道正式建成通车。这是国内首次采用大断面、长距离矩形顶管下穿京杭大运河的城市干道。
6月8日，京杭运河苏南段航道“三改二”暨谏壁一线船闸扩容改造工程在镇江开工，2025年完工后，全长212公里的京杭运河苏南段将提升至二级航道标准，加上目前已是全线二级航道的京杭运河苏北段，京杭运河江苏段可实现2000吨级船舶全天候畅行。
