【太平洋汽车网 评测频道】尽管汽车电气化浪潮来势汹汹，纯电车型市占率逐年攀升，但眼下燃油车短时间内依然难以被完全取代。与其在油与电之间徘徊不定，不如将其合二为一，为此，混合动力车型诞生了。比亚迪唐DM-i可以称得上是国内最早开始玩混动的一哥了，DM技术进化至今也到了第四代。
文：懂车帝原创 曹浩[懂车帝原创 产品] 日前，比亚迪唐DM-i冠军版正式上市，售价区间为20.98万-23.98万元。此次上市车型均为纯电续航112公里的版本，并将新增尊享型车款。唐DM-i冠军版的外观及内饰设计与现款相比基本保持不变，并新增冰川蓝车色，配置方面也将进行调整。
2022款比亚迪唐DM，落地，用车，配置分析，2DM-i 252KM尊享型，9月份指导27.98万w，交强险1100块，车船税420块，上牌费500块，商业险55892块，全车落地约287712元，查看更多优惠，按照1年用车1万公里计算，油电费约1880元，平均1年保养约784元，保险约5092元，1年用车成本约7756元，平均每月约646块，
比亚迪唐DM-i冠军版已经发布了价格，售价区间为20.98-23.38万元。我觉得还是相对来讲比较保守的，因为之前秦PLUS DM-i冠军版价格已经低于10万元了。而唐DM-i冠军版依然守住了20万大关，给对手了一些喘息的空间。
