每经记者：袁园 每经编辑：马子卿“得车险者得天下”，谈及财险机构业务，车险是一个绕不开的话题。作为财险业最重要的险种之一，车险一直是各家机构竞争的重点领域。然而，此“竞争”非彼“竞争”。如果说以前的车险竞争是靠价格和佣金，那么现在的车险竞争就是在“拼肌肉”。
每经记者：袁园 每经编辑：张益铭随着各上市险企四季度偿付能力报告的出炉，保险公司2023年度车险相关数据也随之出炉。作为跟消费者息息相关的保险产品，同样也是财险领域的重要险种之一，车险的走势和发展一直备受关注。
备受关注的交强险2022年经营情况出炉。7月28日，国家金融监督管理总局和中国保险行业协会同步发布交强险经营情况显示，2022年交强险参保机动车数量3.37亿辆，同比增长4.3%；其中参保汽车数量2.99亿辆， 同比增长4.4%。
车险，开车的朋友都知道，基本上一年一买，是给自己的一份保障，万一出了事故会有保险公司进行赔付。威海市出租车司机丁先生说:“我今年去给车买保险，发现遭遇了重复保，我车上这5个座，这份保险给我保了一遍，另一份保险又给我保了一遍，5个座上保了两份保险。而且只买一份还不行，必须两份都买。”
三责主险:第三者责任险主险保对方的人伤、车辆损伤和对方的财产损失，赔偿范围非常广，比如撞了人、撞了对方的车、压坏别人的庄稼、撞坏马路绿化带等等，都可以赔，即使是驾龄十年以上的老司机，每年都会投保三责险。
