在我的认知里，销量最好的踏板车，集中在125至150排量间。这个体量，得益于小巧灵活，便于城市通勤，载物能力强等特点，受众人喜爱。正也因为它的小巧，也注定了它的先天缺点，总结下来有两个。1.轮胎抓地力不足绝大部分踏板车，轮毂设计尺寸在10至13寸。
小伙伴们大家好，本期准备聊一聊2023年新上市的125cc小踏板们，这个排量的踏板摩托售价基本都在一万左右，除了本田lead125敢标价16800元以外，其他绝大多数踏板都还是处于1万左右的售价，很少有超过一万五的，而本期的主角则是万元左右少有标配了前后ABS和TCS的踏板车型——QJMOTOR鸿125。
2019年前后开始，国内玩乐摩托车型迎来了大发展，各类产品都在短时间内得到了质的飞跃，不论是国产、合资、亦或大贸，消费者的选择随着市场的好转而愈发丰富，但在大发展前期，国内复古踏板车型始终没有走上正轨道。
UCR100整体外观造型延续UCR125的现代风格，但整车更加精致小巧，轻量化的车身设计，线条紧凑简约流畅，车长仅1770mm，轴距1230mm，重104Kg，730mm的座高对于身材娇小的女生更具亲和力，操控轻松，转弯更灵活。
