在我的认知里,销量最好的踏板车,集中在125至150排量间。这个体量,得益于小巧灵活,便于城市通勤,载物能力强等特点,受众人喜爱。正也因为它的小巧,也注定了它的先天缺点,总结下来有两个。1.轮胎抓地力不足绝大部分踏板车,轮毂设计尺寸在10至13寸。
小伙伴们大家好,本期准备聊一聊2023年新上市的125cc小踏板们,这个排量的踏板摩托售价基本都在一万左右,除了本田lead125敢标价16800元以外,其他绝大多数踏板都还是处于1万左右的售价,很少有超过一万五的,而本期的主角则是万元左右少有标配了前后ABS和TCS的踏板车型——QJMOTOR鸿125。
2019年前后开始,国内玩乐摩托车型迎来了大发展,各类产品都在短时间内得到了质的飞跃,不论是国产、合资、亦或大贸,消费者的选择随着市场的好转而愈发丰富,但在大发展前期,国内复古踏板车型始终没有走上正轨道。
UCR100整体外观造型延续UCR125的现代风格,但整车更加精致小巧,轻量化的车身设计,线条紧凑简约流畅,车长仅1770mm,轴距1230mm,重104Kg,730mm的座高对于身材娇小的女生更具亲和力,操控轻松,转弯更灵活。