大家好我是小七,曾经豪爵铃木三剑客统治小排量的时代已经一去不复返了,现阶段可以说只有DL250还在苦苦支撑,就是也面临着升级调价的问题。而之前已经消失过一段时间的GW250也出来凑热闹了,超期车最低报价仅需1.45万元,这不就热闹起来了!
经典恒久远,名车永留传瞧先辈们玩儿过的那些好车作者:海峰图片:网络在上世纪80-90年代,是中国摩托车快速普及发展的时期。本田街车CG系列在中国乃至东南亚各国都有着良好的口碑与销量。作为日本4大摩托车家族之一的铃木自然不会放弃这块肥肉。
说到豪爵铃木GW250,我想只要是接触摩托车,应该是无人不知无人不晓的存在。2011年上市,直到今天,还在生产,已经是耐用摩托的代名词了。在2011年,那个摩旅还没有现在发达的时期,在西藏跑的最多的车型就是这个,因为质量可靠,经久耐造,让该车成为摩友的首选车型。
九三年时刚骑摩托车时,那时感觉有,铃木王,五羊本田,嘉陵本田145,黄河川崎250,豪迈,三阳野狼,光阳,厦杏125,木兰,重庆80,钻豹,EN125.250等等,那时候价格太高了,那时能拥有这辆车放现在就像开一般的豪车一样啊!
本期,我们将发布2015最受关注太子车TOP10,敬请期待!TOP10之1:悦酷/GZ150-A品牌:豪爵铃木人气指数:1024346产品特质:连续三年第一的精致电喷太子。牛摩网评:豪爵铃木悦酷,已经连续三年成为太子车榜第一了,同时进入了最受网友关注摩托车第7名。
[汽车之家 初步海选] "Four wheels move the body,Two wheels move the soul(四轮载人,两轮载魂)".虽然我早已忘记了这句话的出处,但这并不妨碍我对它的喜爱,并且更重要的是,我发现在我的同事中持相同看法的大有人在。