【浙江高速试行第一阶段匝道路段超速违法查处】民生视角车辆驶入高速公路匝道车速过快易引发交通事故，日前，浙江高速交警在省内10个流量较大、“两客一危”通行密集的匝道内设置测速设备，并将采用教育警告和处罚相结合的方式对违法当事人进行处罚。
都市快报讯 出于对安全的考量，高速公路有限速也要测速，这是司机们都明白的常识。 但如果问你，从一条高速转到另一条高速的匝道，或是进出高速和服务区的匝道限速是多少？也许有的司机就说不上来了，可能是40公里/小时，可能是30公里/小时，反正比主道上的限速慢得多。
看到前方有测速监控点位，立马猛踩刹车减速，这是许多“老司机”惯用的对付测速电子警察的“秘籍”。不过，现在这种方法恐怕不太好用了，1月28日起，全路网“区间测速”在省内正式启用。所谓区间测速，是指检测机动车通过两个相邻测速监控点之间的路段（测速区间）的平均速度的方法。
钱江晚报·小时新闻记者 吴崇远 通讯员 金旭峰大家都知道，高速公路上设有测速装置，用来抓拍违法超速的车辆。不过，在此之前，高速公路互通和进出口附近的匝道上却没有测速一说。高速公路匝道的限速一般较低，直行区域一般限速60公里/小时，匝道转弯区域一般限速40公里/小时。
□记者 边城雨 “２０１１年１１月，宁波第一条城市高架快速路———机场快速干道正式开通，全程不设红绿灯，限速８０km/h，行人和非机动车禁行。近四年来，总觉得这条路的效能并未充分发挥，体现在：车速慢，并且事故多，经常拥堵，通行效率低下。
