5月31日，加快完善许昌市现代综合交通体系，充分发挥交通运输先行引领作用，更好服务郑州都市圈交通一体化、郑许一体化等重大战略的实施，许昌市人民政府发布《关于加快高速公路建设的实施意见》，到2025年年底，许昌全市新增高速公路通车里程173.5公里，实现全市高速公路通车里程450公里以上。
回顾河南高速发展史，最早可以追溯到1994年，当时河南第一条高速公路——郑州到开封建成通车，全长81公里，标志着我们河南正式进入高速公路时代，今年河南高速公路新增通车1000公里以上，总里程突破1万公里。
6月6日，许昌市人民政府印发《许昌市2024年国民经济和社会发展计划》。充分发挥毗邻郑州大市场的优势，主动对接郑州、服务郑州，加快建设许港产业带，加强与郑州科技创新、教育医疗、产业配套、文旅休闲、健康养老等方面合作，在郑州都市圈发展战略中谋求更大发展。
项目起于郑州西南绕城高速，采用高架桥方式沿京广快速路一路向南，于曲梁镇东侧折向西南，而后路线于水泉村西侧折向南，上跨商登高速并设枢纽型互通立交，路线继续向南于新郑市西侧跨越双洎河、S323，后经观音寺北折向东南，再次跨越南水北调，于田庄西侧折向正南，进入长葛市境内，于后河镇白寨村东侧下穿郑万高铁，经长葛市西侧跨越长姚路、S325、规划许昌北绕城高速，路线继续向南，于许昌市建安区接永登高速。
2025年河南重点项目出炉，全年共有1037个项目、总投资大概在3.1万亿元，预计今年完成投资约1万亿元，这些项目都很实在，大多以产业类为主，约占总投资额的67%，有了产业才能让更多人家门口实现就业，才能让更多人留在河南发展。
沿太行高速公路是河南、河北两省共同规划建设的一条省际大通道，北起北京市与河北省交界处，沿太行山东麓向南，经保定、石家庄、邢台、邯郸，在林州北进入河南省，经安阳、新乡、焦作、济源，于济源西接济阳高速公路。
