其实在1974年10月伦敦车展中，阿斯顿马丁便以DBS V8为基础开发出第一代Lagonda，由William Towns所设计，为四门五座高级轿车，轴距从2610mm延长至2915mm，A柱之前结构完全相同，但车内空间更为宽敞，不过对当时没有4门Coupe概念的民众来说，似乎有点不伦不类，故生产7辆后在1976年由第二代接手，这下那种豪华气派与巨大车体果真获得掌声，更成为富豪在劳斯莱斯、宾利等之外的新选项，当然阿斯顿马丁也在设计方面下足功夫，来满足消费者的胃口。
阿斯顿·马丁日前正式发表了量产版高级四门轿车Lagonda的官方图片。从图片上看，这款超豪华的高性能四门轿车将采用LED的大灯和红色尾灯，并采用Lagonda品牌专属车标，车内则保持了独特的装饰，包括高级皮革和缝制方式。
在英伦贵族超跑品牌阿斯顿·马丁的历史中，曾出现过数款名为Lagonda的豪华房车，在最后一款量产车型于1990年停产后（1993年及2009年曾在日内瓦车展期间先后出现名为Lagonda Vignale Concept及Lagonda Concept的两款概念作品）直到上个月底首
阿斯顿·马丁旗下顶级轿车，Lagonda Taraf 当年成为阿斯顿·马丁进军超豪华轿车的代名词。最初，这款车是中东地区独有的，因为Taraf（是阿拉伯语中“终极豪华”的意思）后来，世界其他地区也被允许销售这款轿车。
很多人都知道英国知名汽车品牌阿斯顿·马丁在车系车款命名上有自己的一套系统。例如DB系列就是阿斯顿·马丁历史上对其影响最大的主人大卫·布朗（David Browm）英文缩写；跑车则皆以V字母开头，以示“追求胜利和荣誉”的造车精神。
近日，据海外媒体报道，阿斯顿·马丁正在制定一项涉及2.34亿美元（约合14.5亿人民币）的筹资计划，以用于全新的产品开发，其中包括SUV、豪华轿车和新能源车型。『配图为Lagonda概念车』据报道，阿斯顿·马丁这项2.
消费相关济南L3级“自动驾驶”公交车来了自动驾驶正式进入济南的公共交通领域！目前在道路上行驶的智能网联公交1号线为L3级智能驾驶车辆，搭载自动驾驶、车路协同等高端系统，拥有“大脑”“眼睛”及“神经系统”，具备“想”“看”和“动”的能力。
