今天搞一辆冷门的日系小车：2017年的马自达阿特兹(2.5版本)，这个车型在我厂里大概2-3年才能见到一台，平常也很少有人来咨询我这个车型，但我可以负责任的说：这车绝对是一辆被“埋没的好车”，这车当年卖的不便宜，好像要20多万落地，只是现在二手车不值钱了。
全新17款马6阿特兹正式登场！预计售价23万左右。这次造型虽然是小改款，但是整体配置都有提升，不管是常见配置、还是智能辅助、还是较隐秘的配件都有提升，我们来说说吧。全新17款阿特兹在静音方面做了更精进的升级，这方面的升级不仅表现在，车企惯用的，在车厢加装隔音材料的方法。
今天收到粉丝委托帮忙检测一台2.5阿特兹，17年1月上牌的目前已经跑了10万公里了，卖家报价是11.6万，据说，卖家已经告知了左前侧有点事故，但是没有伤的很严重，那么粉丝自己也不是很懂车所以还是让我们来看看实际情况如何。
大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，说到阿特兹这款车，作为主打操控的车型，很多人对它是又爱又恨，爱它的操控，恨他不懂国内消费者的需求，总是一意孤行，导致销量一直不高，昨天有位粉丝问我2.0L的阿特兹怎么样?
古人云：志当存高远。然而，现实中很多企业家都是从很多具体的“小目标”开始，一步一步走向人生巅峰的。今日的你，早已不再为吃喝发愁，小目标如“有房有车”或许部分实现了。人生在世，三十而立，四十而不惑....
大家好，我是二手车检测鉴定评估师黄晓明，帮助客户了解车辆真实状况，避免买到问题车，就是我的日常工作。欢迎大家围观本期二手车检测案例。今天，咱们要去花乡二手车市场附近，帮粉丝检测一台有着“东瀛宝马”之称的马自达阿特兹。作为95后，基本都逃脱不了马自达，尤其干汽车行业的。
在2019年9月新入手马自达2.5L蓝天运动版车，全部落地后已超21万，其实整体下来并不算很贵，马自达在口碑方面还是相对于好一些，毕竟网上很多测评人都已经分享出自己测评视频，入手之前也是足足下了功夫，看了许多视频，没想到今年想卖掉，到了二手车市场却被告知此车不足17万，二手车商标价才17.5万，相当于开了不到1年时间赔5万，如果和同级别日系雅阁、丰田凯美瑞相比较下来，那真的是太不保值了。
我开始对汽车感兴趣，还要从一台老款V6雅阁说起，当时也不知道表哥从哪里淘来的，当我坐上它，表哥踩油门的那一刻，瞬间激发了我对汽车这种机器的热爱。澎湃的声音，从容不迫的动力，使我的肾上腺飙升，这种感觉让我终身难忘。
老李好久没有出组织出特刊了最近一直有车读子车友问阿特兹说总想买一辆问我说老李你觉得如何我当时觉得没话说自说了一些马自达当年叱咤江湖时候的丰功伟绩回了朋友然后就没有然后了今天其实突然有些话对阿特兹说这是一辆好车但是为啥你没火---顶着当年马6的位置却并没有创造当年马6的经典为什么？
阿特兹这款车型的标签非常多，有人说它是东瀛宝马，弯道之王，创驰蓝天，也有人说它是异响之王。但不管如何，这辆车子的销量确实很一般，在2021年的1月份仅仅只销售出去了657辆，2月份销售出去了1033辆，这样的销量几乎是处于亏损状态。
