轻质运动组件包括以下部件:仿形碳纤维车顶、22 英寸缎纹铂色 GT Design 车轮、Sport Design 组件、黑色 进气格栅、黑色 导气叶片、黑色部分真皮内饰，经典格纹织物座椅中心、Alcantara® 面料车顶衬里、碳纤维内饰组件、碳纤维扩散板饰件。
首先对于大多数人而言，其高达57.8万的裸车价，确实挺高的，这个价位，可供选择的车型太多，豪华品牌大空间可以选宝马X5，奥迪Q7等中大型豪华SUV，追求家用舒适智能的，可以选问界M9这类车，相比之下Macan，除了保时捷的品牌光环，其他优势确实少了一些。
很难得有机会同时试驾到保时捷的双旗舰车型：一款是保时捷经典中的经典——911；另一款则是保时捷最新的旗舰行政豪华D级车——第三代帕拉梅拉。这次体验虽然时间并不长，但是试驾路况却非常难得，是在雨中的湿滑路面来感受保时捷引以为豪的操控性能。
保时捷卡宴s混合动力版本是可以充电的，它可以只用电机行驶，纯电动续航里程大于80km。这就是保时捷常说的E-Power模式，在此模式时仪表上会显示车辆可行驶剩余里程。此模式可以自动启动也可以通过中控台上的按钮手动开启。
即便在新能源时代，保时捷的品牌影响力和品牌附加值依旧非常强，让无数小哥哥和小姐姐都愿意为之买单。卡宴作为当年拯救保时捷于水深火热之中的功臣，即便在华的销量有所下降，但影响不了它是一台十分出色的车型。那今天，咱们就通过试驾的机会一起来看看它的实力到底如何吧。
没有想到C罗的故乡有一天能和保时捷扯上点关系，C罗的故乡是马德拉群岛，马德拉群岛上盛产一种葡萄酒叫马德拉酒，普通的葡萄酒大多多是红色的，而马德拉葡萄酒是金色的，这个金色成了全新保时捷帕拉梅拉的代表色马德拉金。
