成都地铁18号线1~4期从火车南站往返天府机场北。在延伸至火车北站。4期将与成渝高铁简阳南站连接。目前成都地铁18号线一二期已经开通了火车南站至天府机场北站。可以换乘地铁1号线（火车南站，孵化园，锦城广场东。），6号线（西博城），7号线（火车南站），9号线（孵化园）。
昨日，老梁从成都市人民政府官网获悉，根据成都市住建局公布的最新消息，截止到目前，成都地铁第五期建设规划已完成项目库方案编制，并以此为基础开展了客流预测、中期评估、工程研究、名城保护论证、合规性分析等专题支撑工作，形成了规划环境影响评价报告和社会稳定风险分析报告初稿。
6月，小北和大家对市民关心的地铁5期审核近况做出了相关分享，成都市住建局表示，成都市城市轨道交通第五期建设规划已于2023年10月正式获国家部委受理，后组织多轮专家踏勘项目现场，并按要求补充了相关补充资料，预计2024年上半年获批。
前几天，备受关注的成都地铁新一轮规划在成都市住房和城乡建设局官网的公众参与——意见征集板块中公布。根据《成都市城市轨道交通第五期建设规划》，可以看出，建设内容包含了12号、16号、20号、22号、23号线的一期和9号、27号线二期，5号线三期，10号、18号线四期10个项目，总里程约199.8公里。
前段时间，小北和大家分享了关于成都市住建局公布的《成都市城市轨道交通第五期建设规划》，并向公众开展了首次环境影响评价信息公开及社会稳定风险分析公众参与信息公示，目前两个项目已分别于2022年11月28日及2022年12月02日结束，那么成都轨道五期规划公示版或将转入下个阶段。
就在刚刚，成都住建官网公布了《成都市城市轨道交通第五期建设规划》初步方案意见征集。规划显示，成都地铁5期规划包含10个项目，总长约199.8公里，它们分别是:5号线三期、9号线二期、10号线四期、12号线一期、16号线一期、18号线四期、20号线一期、22号线一期、23号线一期、27号线二期。
低运量系统介于常规公交与中运量轨道交通之间，包括现代有轨电车系统、导轨式胶轮系统等技术制式，对比地铁等大运量城市轨道交通，低运量轨道交通具备建设及运营成本较低、提高市民出行便利、对日常交通生活影响较低等优势，成为大运量城市轨道交通系统和地面公交系统的有力补充。
