前段时间，角师傅不是拿到了一台枭龙MAX吗？当得知这台车来之前，角师傅我就有打算了，长城说这款车身上的Hi4四驱相当牛，意思是“花两驱的钱，享受四驱的待遇”。于是乎，角师傅我就从网上定了一套滑轮组，你猜怎么着？卖滑轮组的小哥，都知道我要测枭龙MAX……我都震惊了。
作为哈弗新能源的尖刀车型，哈弗枭龙MAX与哈弗枭龙以全能实力开启新能源SUV市场新局面，上市即惊艳，短短一个月，哈弗枭龙系列月销量为6098台，环比增长97%，开启新能源市场变革序幕，为哈弗新能源开局打响了第一枪。7月12日，哈弗枭龙系列区域媒体试驾会-宁波站正式开启。
8月31日晚间，哈弗品牌执行副总经理乔心昱发布微博称，“最近听到网上有说哈弗枭龙MAX ‘感觉保不住电’的情况。我们紧急与技术团队沟通和确认，首先澄清一下，这一点大家可以放心使用就行，正常驾驶情况下是没有问题的。
在冬季低温环境下用车，更考验车辆的综合素质，特别是对于新能源车型而言，考验更是加倍。而在插电混动车型大热的背景下，长城推出的首款全新混动架构Hi4智能电混四驱系统的量产车型——枭龙MAX，此前凭借着15万级的亲民价格，以及四驱的性能等优势，在市场上引发了相当大的关注。
【环球网科技综合报道】8月31日晚间，哈弗品牌执行副总经理乔心昱发布微博，针对网传哈弗枭龙 MAX“感觉保不住电”的情况作出回应。乔心昱表示，已和技术团队沟通和确认，关于这一点大家可以放心使用，正常驾驶情况下没有问题。
封面新闻记者 张海军6月9日，哈弗品牌旗下全新新能源产品哈弗枭龙系列，在重庆车展现场完成了川渝首发。据悉，该系列共有哈弗枭龙MAX、哈弗枭龙两款车。其中，哈弗枭龙MAX凭借首搭、并全系标配全新智能混动架构Hi4，彻底实现“四驱性能两驱能耗、四驱体验两驱价格”。
