来源：【中国城市报】10月12日，2023年铁路第4季度运行图调整，北京站首次始发开行G485次京广高铁列车，北京站6:48分开，当日18:47分到达赣州西站，途经北京、河北、河南、湖北、湖南、江西6省市，经停石家庄、郑州、武汉、长沙、南昌5座省会城市等21座车站，终到江西赣州，
中国网9月11日讯 9月16日起，北京到南昌将有高铁了，全程9个半小时，最低票价806元，比现行最快直达快了2小时。记者从北京铁路局获悉，线路开通初期，北京西站至南昌西站间将新增两对时速为300km/h的CRH380A动车组列车，全程1933公里，运行时间为9小时30分钟左右。
随着各地高铁线路的分段建成，京九高铁的线路脉络也已经越来越清晰。之前看着规划图，总有些不放心，有些地区还幻想着能够改变建设方案。如今看来，京九高铁已经一步一步将完成自己的总目标。科技实力的提升，也让普通铁路逐步升级为了高铁线路。
来源|都市现场原创发布未经允许不得转载 如删除来源必究今天上午， “庐山号”江西进京高铁在南昌西站首发！以“中国庐山·人文圣山”冠名的是G488次高铁动车，进入列车就能看到，头枕巾、行李架都被刻上了庐山秀美山川的美景。
10月12日，随着2023年铁路第4季度运行图调整，开往赣州西站的G485次列车从北京站始发，这是北京站首次始发开行京广高铁列车。G485次列车途经北京、河北、河南、湖北、湖南、江西6省市，经停石家庄、郑州、武汉、长沙、南昌5座省会城市等21座车站。
早上6时48分从北京站发车，当日18时47分终到赣州西站，途经北京、河北、河南、湖北、湖南、江西6省市，经停石家庄、郑州、武汉、长沙、南昌5座省会城市21座车站，将进一步推进首都核心圈与革命老区及沿途城市的交融交流。
1996年9月1日上午9点13分，一列挂着“北京西——深圳”方向牌的橘红色旅客列车，缓缓驶出北京西站站台，当时中国铁路史上规模最大、投资最多、一次性建成里程最长的铁路大干线——京九铁路，在香港回归祖国怀抱前全线通车，比原计划提前了4个月。
将于12月30日正式通车。通车后，湖北黄梅将接入国家四通八达的高铁路网体系，由此跨入黄冈、九江“半小时经济圈”，武汉、合肥、南昌“一小时经济圈”，北京、上海、广州“五小时经济圈”，对于塑造黄梅三省交界、七省通衢交通枢纽地位，方便群众出行，促进县域经济社会发展具有十分重要的意义。
