心闻为深入贯彻学习习近平总书记“七一”重要讲话精神，按照中央关于“两学一做”学习教育总体要求和中国船舶工业集团公司党组的动员部署，近日，中船集团党组副书记、总经理吴强到沪东重机有限公司指导“两学一做”学习教育开展，并为该公司党员讲专题党课。
我国拥有自主知识产权的柴油机产品，零部件的国产化水平将逐步提高，并且不受专利费影响，MV390也由此在成本上具有一定的优势，这将提高其在电站市场上的竞争力。除了国外的陆用电站市场，沪东重机还瞄准了国内的核电市场，希望为核电站配套应急柴油发电机组。
集团简介中国船舶工业集团公司（简称中船集团，英文简称CSSC）组建于1999年7月1日，是原中国船舶工业总公司所属部门企事业单位基础上组建的特大型国有企业，是国家授权的投资机构，由中央直接管理。截至2015年底，中船集团资产总额2675.6亿元，用工人数17.
中国船舶集团有限公司是按照党中央决策、经国务院批准，于2019年10月14日由原中国船舶工业集团有限公司与原中国船舶重工集团有限公司联合重组成立的特大型国有重要骨干企业，有科研院所、企业单位和上市公司95家，资产总额10066.16亿元，员工20.5万人，拥有我国最大的造修船基地和最完整的船舶及配套产品研发能力，能够设计建造符合全球船级社规范、满足国际通用技术标准和安全公约要求的船舶海工装备，是全球最大的造船集团。
当我们注意到2020年下半年开始的集装箱船订单潮时，已经沉寂十年的船舶市场似乎激起了一层浪花。尽管从2008年到2020年的十多年间，也间接会出现2014、2015年的短暂的集装箱船的订单潮，但趋势较短，且未能对船价形成有力支撑。
