航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械，其作为动力装置可直接影响飞行器的性能以及可靠性， 其基本原理是通过压缩更多的空气供更多的燃料燃烧发动机主要由进气扇、压气机、燃烧室、涡轮、机 体等部分构成发动机通过进气、压缩、燃烧、喷出产生动力;
阅读此文前，诚邀您点击一下“关注”按钮，方便以后持续为您推送此类文章，同时也便于您进行讨论与分享，您的支持是我们坚持创作的动力~文|临川编辑|t引言2023年，北京——期待已久的涡扇15终于列装，正当国人欢呼雀跃，意气风发之际，却有人传来冷冰冰的评价：“不过相当于美国30年前的技
公司主要从事:1、两机控制系统产品:公司在航空发动机控制系统细分领域处于行业领先地位，全方位参与航空发动机控制系统“生产一代、试制一代、预研一代、探索一代”工作，经过多年积累竞争优势显著，与国内各大航空发动机主机单位均保持密切合作。
根据《中国有色报》消息，北京航空航天大学大型金属构件增材制造国家工程实验室在2019年正式公布国产原创金属激光3D打印技术完成重大突破，目前已经建成世界最大的世界最大的激光增材制造设备（最大成形尺寸达７ｍ×４ｍ×３.
美国的战机全球都公认最为厉害，重要就是因为美国拥有全球顶级的航发技术，建造能力也相当强悍，我国起步非常晚，比西方的设备在整体水平上也有悬殊的差距，中国每年投入千亿科研经费，用来研制航空发动机，为什么目前为止还是落后于西方国家，最大的弱点到底是什么，表现在哪里?
原创 张仲麟 底线思维文/观察者网专栏作者 张仲麟民航工作者，民航业评论员2024年12月19日，在哈尔滨举行的国际航空枢纽建设大会上，商飞披露了C909与C919所取得的成绩，累计订单增加了330架、交付近50架，达到了历史最好成绩。
2024年9月，四川鸿鹏航空航天装备智能制造有限公司完成数千万元A+轮融资，这是公司自2023年12月完成A轮融资后的重要进展。鸿鹏航空首席财务官陈晨表示，公司持续以“引进吸收 - 正向研发 - 国产化”作为技术路线。
