□张嘉怡（华南理工大学）近日，小米调整了SU7新车定购页面中的措辞，将“智驾”更名为“辅助驾驶”。并且在“五一”假期，记者走访多家热门新能源品牌门店发现，“智能驾驶”不再是车企宣传的主打词，甚至成了“你问我才说”的隐藏词汇。
小米汽车与近日调整了SU7新车订购页面的措辞：将“智驾”修改为辅助驾驶，另外，“代客泊车”功能的介绍也被修改为“代客泊车辅助”。小米汽车官方回应媒体称，此举为响应国家号召，顺应汽车行业驾驶自动化分级标准。
潮新闻近日，有网友发现，小米汽车的宣传物料上，对其驾驶功能换了宣传术语，将原有的“智驾”更改为“辅助驾驶”。整个4月，小米汽车官方微博中智驾/智能驾驶这个关键词只出现过1次，而此前这可是个高频词——仅3月，小米官微中就有7条微博提到“智能驾驶”，5条提到“智驾”。
智能驾驶技术曾是新能源车的一大亮点和卖点。图/IC photo市场上一度红火的“智能驾驶”，最近出现了新变化。据极目新闻报道，近日，有网友发现，小米汽车的宣传物料上，对其智能驾驶功能换了宣传术语，将原有的“智驾”更改为“辅助驾驶”。
每经记者：李少婷 每经编辑：杨夏丨 2025年5月6日 星期二 丨NO.1 英伟达正设计新特供版AI芯片据参考消息网，在专为中国市场设计的H20芯片遭美国政府禁售后，美国芯片大厂英伟达正加紧开发另一款符合美国出口规定的人工智能（AI）芯片，以保住其在中国的市场份额。
北京日报客户端近段时间，许多车友发现，在一众新能源车企的线上、线下宣传物料中，此前有关“智驾”的描述，纷纷更名为“辅助驾驶”。如此更名有何深意？又将如何影响行业发展？从直接原因看，4月中旬工信部举行了汽车企业安全专题会议。
【环球网科技综合报道】近日，小米汽车在SU7新车订购页面中，对相关驾驶辅助功能的表述进行了调整，将“智驾”更名为“辅助驾驶”。如“小米智驾Pro”改为“小米辅助驾驶Pro”“Xiaomi HAD”改为“小米端到端辅助驾驶”。
据媒体报道，小米、理想等多家新能源车企，近期都降低了“智驾”的使用频次或换了说法。如“小米智驾 Pro”更名为“小米辅助驾驶 Pro”，理想产品线负责人李昕旸发微博介绍理想L6智能焕新版，也强调是“辅助驾驶焕新”。
《科创板日报》4月24日讯（记者 唐植潇）2025年上海车展成为辅助驾驶技术普及的重要节点。本届展会上，多个定价在10万至20万元区间的中低价位车型集中搭载城市辅助驾驶、高速辅助驾驶等高阶辅助驾驶功能，显示出辅助驾驶正在加速从高端产品向主流市场扩展。
4月1日，在潍柴动力2021年度业绩发布会上，潍柴动力董事长兼CEO谭旭光称无人驾驶就是忽悠。其进一步解释：「辅助驾驶是希望，特定环境可实现，比如说在港口实现，但是港口历史上已经投入到位了，要再重新换无人驾驶，成本巨大……重卡就是辅助驾驶，不可能没人！
4月1日，在潍柴动力2021年度业绩发布会上，潍柴动力董事长兼CEO谭旭光称无人驾驶就是忽悠。其进一步解释：「辅助驾驶是希望，特定环境可实现，比如说在港口实现，但是港口历史上已经投入到位了，要再重新换无人驾驶，成本巨大……重卡就是辅助驾驶，不可能没人！
