5月16日，伴随着施工负责人一声令下，由中铁十局承建的淄博至博山铁路改造工程正式开启封锁施工。此次改造自5月16日8点开始，至5月31日下午3点结束。将封锁张博线南定至淄川（含）至大昆仑（含）至博山（含）线路，施工为期15天。
5月16日，伴随着施工负责人一声令下，由中铁十局承建的淄博至博山铁路改造工程正式开启封锁施工。此次改造自5月16日8点开始，至5月31日下午3点结束。将封锁张博线南定至淄川（含）至大昆仑（含）至博山（含）线路，施工为期15天。
来源：【新黄河】新黄河记者：柴颖颖 5月16日，伴随着施工负责人一声令下，由中铁十局承建的淄博至博山铁路改造工程正式开启封锁施工。施工完成后，这条已有百年历史的铁路线将改造成为淄博市首条轨道交通线路，加快完善淄博市铁路运输网络，为淄博铁路公交化建设打下坚实基础。
8月31日上午10:38， 淄博至博山铁路改造工程建设启动仪式在淄川举行，百余年张博铁路将告别单线行驶的“内燃时代”，正式迈入双向奔赴的“电气化时代”。作为“十四五”期间全国首条利用既有线改造市域铁路项目，将被打造为具有引领示范带动作用的样板工程、精品工程。
□淄博日报/淄博晚报/博览新闻记者 李可孝 刘淼 董振霞 刘伟６月７日，张博铁路洪山车站。随着淄矿搬迁，这里的德式老站房在岁月里寂寞矗立。一条条路轨绵延静卧，淹没在夏日的芳草中。而铁路两侧，著名的洪山大集依然繁华。在年轻一代的注视下，120年的洪山老站阅遍繁华，在岁月更迭中沉寂。
10月22日，张博铁路电气化改造工程现场一片如火如荼的大干景象。该工程是我市加快城市更新、提升城市品质能级的重大民生工程。该工程全长39.6公里，拟改造为全封闭全立交国铁I级铁路，双线电气化，采用动车组。该工程是“十四五”期间全国首条利用既有线路改造的市域铁路项目。
5月16日，伴随着施工负责人一声令下，由中铁十局承建的淄博至博山铁路改造工程正式开启封锁施工。此次改造自5月16日8点开始，至5月31日下午3点结束。将封锁张博线南定至淄川（含）至大昆仑（含）至博山（含）线路，施工为期15天。
脉动山河一一张博铁路通车120周年追访︱胶济支脉，何以张博？——张博铁路诞生记□淄博日报/淄博晚报/博览新闻记者李可孝 刘淼 董振霞 刘伟2024年5月30日，博山火车站。车站早已停用，老站台在黄昏中沉寂。工人正在拆除路轨和枕木。
公告因淄博至博山铁路改造工程建设需求，将对孝妇河东路张博线铁路桥涵封闭施工，为保障广大人民群众出行的安全和畅通，现将有关事项公告如下：一、封闭路段：孝妇河东路张博线铁路桥涵二、封闭时间：2024年3月15日至2024年6月30日。
在张博铁路孝妇河大桥附近，46岁的青岛铁路公安处博山站派出所民警张志一正在巡逻。“大爷、大娘，别在看风景啦，铁路上太危险，咱慢一点下去回家吧。”张志一每天都要将数名在线路上看风景的人员劝离，这已成为他工作的日常。
来源：【淄博日报-淄博新闻网】淄博快速路串线成环 （董萍 摄）□全媒体记者 姜乾相奔跑的脚步从未停歇，淄博交通一直在“路”上。回顾2023年，淄博交通建设高歌猛进、亮点纷呈，可以用“复航”“建成”“通车”等关键词来概括。
